[实用新型]截割部和采煤设备

说明书

本实用新型提出了一种截割部和采煤设备。截割部包括：滚筒，用于截割；第一传动机构，与滚筒连接；驱动装置；传动组件，传动组件的一端与第一传动机构连接，传动组件的另一端与驱动装置连接，其中，传动组件包括第一传动轴和第一锥齿轮副，驱动装置和第一传动轴通过第一锥齿轮副进行传动。通过本实用新型的技术方案，有效地减少了传动件的数量，减少了故障点和发热点，还增加了截割部内的空余空间，提升散热效率，还缩短了结构装配周期。

技术领域

本实用新型涉及到采煤设备技术领域，具体而言，涉及一种截割部和一种采煤设备。

背景技术

行业内采煤机的截割部10作为受力单元，直接与煤壁接触，完成采煤过程中落煤和装煤的作用。对整个结构的可靠性要求很高。如图1所示，截割部10的传动系统一般由直齿12传动加行星机构14组成，直齿、轴承和密封件较多，传动件多，相应地，故障点多，占用空间大，设备内部容易过载发热。

另外，截割部10的壳体一般为铸造，结构复杂，生产周期长，整体装配效率低。

实用新型内容

根据本实用新型的实施例旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，根据本实用新型的实施例的一个目的在于提供一种截割部。

根据本实用新型的实施例的另一个目的在于提供一种采煤设备。

为了实现上述目的，根据本实用新型第一方面的实施例提供了一种截割部，包括：滚筒，用于截割；第一传动机构，与滚筒连接；驱动装置；传动组件，传动组件的一端与第一传动机构连接，传动组件的另一端与驱动装置连接，其中，传动组件包括第一传动轴和第一锥齿轮副，驱动装置和第一传动轴通过第一锥齿轮副进行传动。

在该技术方案中，通过采用第一锥齿轮副在驱动装置和第一传动轴之间进行传动，可以利用锥齿轮副结构紧凑，体积小的特点，减少传动组件总体占用的空间，节省设备内部空间。在截割部自身体积保持不变的前提下，通过减小传动组件占用的内部空间，可以增大截割部内部的空余空间，也就是增加了截割部内部的散热空间，从而提升传动组件的散热效果，降低过载发热的现象。另外，通过设置第一锥齿轮副在驱动装置和第一传动轴之间进行传动，使驱动装置和第一传动轴之间可以不同轴地设置，缩短了截割部整体的长度，有利于结构更为紧凑，适于在巷道等窄小的环境中作业。

具体地，第一传动机构与滚筒连接，便于通过第一传动机构将动力传递给滚筒，以带动滚筒转动进行截割。传动组件的一端与第一传动机构连接，另一端与驱动装置连接，从而传动组件可以将驱动装置提供的动力传递给第一传动机构，再通过第一传动机构带动滚筒动作。第一锥齿轮副的设置，使第一传动轴和驱动装置可以不同轴地设置，既可以使截割部整体结构更为紧凑，又可以驱动装置、第一传动轴的位置可以灵活地适应截割部的整体布局设计，提升了截割部设计的灵活性。传动组件包括第一传动轴，相对于直齿传动的结构而言，采用第一传动轴，有利于提升传动距离，减少传动件的数量和轴承等支撑件的数量。相应地，第一传动轴的设置，可以减少传动件之间的啮合点，也就减少了故障点和发热点。

在上述技术方案中，第一锥齿轮副包括：第一锥齿轮，与驱动装置的驱动轴连接；第二锥齿轮，设于第一传动轴上；第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。

在该技术方案中，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合，可以将驱动装置的动力传递给第一传动轴，且结构简单，易于生产和装配。另外，第二锥齿轮设于第一传动轴上，即动力通过第一传动轴传递，而不是采用直齿轮传递，还有利于减少传动件数量，简化传动组件，减少传动组件占用的空间。

在上述技术方案中，传动组件还包括：第二传动轴，第二传动轴的一端与第一传动轴相连；第二锥齿轮副，第二传动轴的另一端通过第二锥齿轮副与第一传动机构进行传动。