[实用新型]一种道路桥梁工程用安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁工程用安全防护装置，涉及道路桥梁技术领域，包括立柱，所述立柱的侧面固定连接有两组对称的卸力箱，卸力箱的内部滑动连接有活塞，活塞远离立柱的一侧面固定连接有卸力杆，卸力杆的一端贯穿卸力箱远离立柱的一侧面，卸力杆的一端固定连接有防护板。该道路桥梁工程用安全防护装置通过防护板带动卸力杆克服第一弹簧的弹力运动，对冲击力第一步卸力，卸力杆带动活塞在卸力箱的内部滑动，活塞挤压卸力箱内部的液体流入对应的卸力的内部，可对冲击力进行第二次卸力，具备了可对碰撞车辆的冲击力进行缓冲卸力，防止车辆碰撞时巨大的惯性会导致车辆发生侧翻，造成严重的交通事故的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁工程用安全防护装置。

背景技术

防护栏主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合，常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板，表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂或喷漆，室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料，制成防撞护栏外形美观，且不易生锈，防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定，通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等，有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

现有的桥梁安全防护设施由金属制成，和车体都是刚性接触，碰撞对车辆和人员的损伤大，在碰撞发生时车辆往往会骤停，能量无法释放，巨大的惯性会导致车辆发生侧翻，造成严重的交通事故，为此，我们提出一种道路桥梁工程用安全防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路桥梁工程用安全防护装置，具备了可对碰撞车辆的冲击力进行缓冲卸力，防止车辆碰撞时巨大的惯性会导致车辆发生侧翻，造成严重的交通事故的优点，解决了现有的桥梁安全防护设施由金属制成，和车体都是刚性接触，碰撞对车辆和人员的损伤大，在碰撞发生时车辆往往会骤停，能量无法释放，巨大的惯性会导致车辆发生侧翻，造成严重的交通事故的问题。

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种道路桥梁工程用安全防护装置，包括立柱，所述立柱的侧面固定连接有两组对称的卸力箱，所述卸力箱的内部滑动连接有活塞，所述活塞远离立柱的一侧面固定连接有卸力杆，所述卸力杆的一端贯穿卸力箱远离立柱的一侧面，所述卸力杆的一端固定连接有防护板，所述卸力杆的外表面套设有第一弹簧，所述立柱的内部固定安装有液压箱的两端固定连通有一组对称的主流管，所述主流管的一端固定连通有分流管，所述分流管的两端与相对应的卸力箱固定连通。

进一步的，所述立柱外表面固定连接有一组对称的滑筒，所述滑筒的内部滑动连接有支撑杆，所述滑筒的内部放置有第三弹簧，所述支撑杆的一端贯穿滑筒的外表面并与防护板固定连接。

通过采用上述技术方案，具备了可对防护板的中心位置处进行支撑，防止受冲击力过大时防护板断裂的优点。

进一步的，所述立柱的下方设置有基座，所述立柱的外表面固定连接有一组对称的滑盘，所述基座的内部设置有滑环，且滑盘滑动连接在滑环的外表面。

通过采用上述技术方案，具备了在受到撞击时立柱可进行转动，将车辆的方向进行调整的优点。

进一步的，所述基座的内部固定连接有挡板，所述挡板被滑环贯穿，所述滑环的外表面套设有一组对称的第二弹簧，所述立柱滑动连接与基座的内部。

通过采用上述技术方案，具备了在防护完成之后可将立柱的位置弹回到初始位置，无需工作人员手动操作的优点。

进一步的，所述立柱的上表面固定安装有警示灯，所述立柱的上表面固定连接有防护罩，且警示灯位于防护罩的内部。

通过采用上述技术方案，具备了可对过往的车辆进行警示，防止发生碰撞的优点。

进一步的，所述防护板远离立柱的侧面固定连接有海绵层，且海绵层与防护板相适配。