[实用新型]一种公路桥梁限高装置有效
申请号: | 202021984100.X | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213571655U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 刘剑锋 | 申请(专利权)人: | 刘剑锋 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/608;E01F9/669;E01F15/14 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 王淼 |
地址: | 261500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁限高装置,包括C型弯管和气囊,所述C型弯管的表面固定连接有限位条,所述限位条的中部通过滑槽活动连接有滑块,所述滑块的有一侧固定连接有固定块,所述固定块的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一端固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有限位板,所述限位板的一侧固定连接有气囊。该公路桥梁限高装置,通过限位条和支撑柱的设置,使用时,支撑柱可借助滑块的作用,可在限位条内进行上下调节高度,继而旋转固定螺栓使得支撑柱的高度进行调节,当调节的合适的高度时,用固定螺栓将其固定在滑块内的第一螺纹孔,从而方便根据车辆的要求对限高装置进行调节。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁限高技术领域,具体为一种公路桥梁限高装置。
背景技术
公路桥梁限高装置是一种限制通行车辆高度的设备,限高装置能够限制过高的车辆通行,一方面能够防止过高过重的车辆对公路造成损坏,另一方面还能够防止车辆过高在行驶时发生危险或者对其他车辆造成影响。
现有的公路桥梁限高装置功能也比较单一,公路桥梁的限高装置大多不具有缓冲功能,如果车辆撞上限高装置会直接撞实,对限高装置和车辆都会造成损伤,且当夜间光线较暗时,驾驶员很难看清楚展示牌上的限高值,同时现有限高装置大多只能做到单一限高,大多很难根据车辆的要求对限高装置进行调节,因此本实用新型提供了一种公路桥梁限高装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路桥梁限高装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路桥梁限高装置,包括C型弯管和气囊,所述C型弯管的表面固定连接有限位条,所述限位条的中部通过滑槽活动连接有滑块,所述滑块的有一侧固定连接有固定块,所述固定块的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一端固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有限位板,所述限位板的一侧固定连接有气囊。
可选的,所述限位条的一侧螺纹连接有固定螺栓,所述滑块的中部开设有与固定螺栓相适配的第一螺纹孔,所述滑槽的内侧壁开设有第二螺纹孔。
可选的,所述气囊上表面的边缘处设置有单向阀,所述限位条的正面设置于刻度线。
可选的,所述限位板的上表面固定连接有防护杆,所述防护杆的一端固定连接有顶板。
可选的,所述顶板正面的中部固定连接有警示牌。
可选的,所述C型弯管的底部固定连接有底座。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路桥梁限高装置,具备以下有益效果:
该公路桥梁限高装置,通过气囊的设置,当车辆在公路桥梁行驶时,为了避免车辆对限高装置的撞击,气囊则会降低了车辆在公路行驶时撞击护栏的损伤,有效的起到了缓冲的效果,进一步保护了人员的安全,从而提高了限高装置的安全性,通过限位条和支撑柱的设置,使用时,支撑柱可借助滑块的作用,可在限位条内进行上下调节高度,继而旋转固定螺栓使得支撑柱的高度进行调节,当调节的合适的高度时,用固定螺栓将其固定在滑块内的第一螺纹孔,从而方便根据车辆的要求对限高装置进行调节。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型限位条结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中:1、C型弯管;2、气囊;3、限位条;4、滑块;5、固定块;6、支撑柱;7、连接块;8、限位板;9、固定螺栓;10、第一螺纹孔;11、单向阀;12、第二螺纹孔;13、防护杆;14、顶板;15、警示牌;16、底座;17、刻度线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘剑锋,未经刘剑锋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021984100.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种瓦楞纸板纠偏装置
- 下一篇:一种内科护理用喂药装置