[实用新型]一种均衡散热的气缸

说明书

本实用新型公开了一种均衡散热的气缸，包括燃油缸体、连接管、第一缸头外壳与第二缸头外壳，燃油缸体上一体成型有连接管，所述第一缸头外壳的内部一体成型有内螺纹孔，第二缸头外壳的侧部一体成型有螺钉通孔，所述螺钉通孔中设置有锁紧螺钉，所述第一缸头外壳与第二缸头外壳通过锁紧螺钉与内螺纹孔配合锁紧扣合安装；通过内螺纹孔、螺钉通孔与锁紧螺钉等结构的设计，通过锁紧螺钉贯穿螺钉通孔并螺纹固定在内螺纹孔，从而将第一缸头外壳与第二缸头外壳扣合密封安装，通过螺钉的密封安装方式可获得较好的密封性和工作性能，螺钉的密封安装方式也简化了生产和维修的过程，降低了维修成本，从而避免打密封胶产生的故障率问题。

技术领域

本实用新型涉及燃油机气缸设备技术领域，具体为一种均衡散热的气缸。

背景技术

燃油机指燃油发动机，属于发动机的一种。发动机是指把其它能变成机械能，带动其它机械工作的机器，如蒸汽机、内燃机、电动机等，是指发生动力的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如汽油发动机与航空发动机等。

常规的燃油机的缸体外壳在进行装配时，为了保证密封性有时需要在连接处打密封胶，扣合装配并使用密封胶的安装方式在生产和维修时也非常的不方便，因此我们需要提出一种均衡散热的气缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种均衡散热的气缸，通过锁紧螺钉贯穿螺钉通孔并螺纹固定在内螺纹孔，从而将第一缸头外壳与第二缸头外壳扣合密封安装，通过螺钉的密封安装方式可获得较好的密封性和工作性能，螺钉的密封安装方式也简化了生产和维修的过程，降低了维修成本，从而避免打密封胶产生的故障率问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种均衡散热的气缸，包括燃油缸体、连接管、第一缸头外壳与第二缸头外壳，所述燃油缸体上一体成型有连接管，所述第一缸头外壳的内部一体成型有内螺纹孔，所述第二缸头外壳的侧部一体成型有螺钉通孔，所述螺钉通孔中设置有锁紧螺钉。

所述第一缸头外壳与第二缸头外壳通过锁紧螺钉与内螺纹孔配合锁紧扣合安装，所述第一缸头外壳与第二缸头外壳上分别一体成型有第二弧形槽与第一弧形槽，所述燃油缸体的连接管插接安装在第二弧形槽与第一弧形槽中，所述第一缸头外壳的内部一体成型有呈弧形设置的导流板，所述燃油缸体的侧部上端设置有第一散热片，所述燃油缸体的侧部下端设置有第二散热片。

优选的，所述第一缸头外壳上的内螺纹孔设置有至少六组，所述第二缸头外壳上的螺钉通孔设置有至少六组。

优选的，六组所述内螺纹孔与六组所述螺钉通孔呈对齐设置，六组所述内螺纹孔与六组所述螺钉通孔呈环形阵列分布。

优选的，所述第二缸头外壳上一体成型有四组带有内螺纹的定位柱。

优选的，所述燃油缸体上设置有气管口，所述第二缸头外壳的侧部一体成型有喉管。

优选的，所述第一散热片设置为带有倾斜部的矩形散热片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过内螺纹孔、螺钉通孔与锁紧螺钉等结构的设计，通过锁紧螺钉贯穿螺钉通孔并螺纹固定在内螺纹孔，从而将第一缸头外壳与第二缸头外壳扣合密封安装，通过螺钉的密封安装方式可获得较好的密封性和工作性能，螺钉的密封安装方式也简化了生产和维修的过程，降低了维修成本，从而避免打密封胶产生的故障率问题。

附图说明

图1为本实用新型的装配方式结构示意图；

图2为本实用新型第一缸头外壳与第二缸头外壳的结构示意图；

图3为本实用新型第二缸头外壳的结构示意图；

图4为本实用新型第一散热片的结构示意图。