[实用新型]一种汽车拨片式门窗开关

说明书

本实用新型公开了一种汽车拨片式门窗开关，包括底壳、安装在底壳上的外壳以及安装在底壳与外壳之间的电路板；其特征是所述外壳上设有拨槽，所述拨槽中活动安装有拨片，所述拨片上活动安装有双向压块，所述双向压块与外壳还通过销活动连接；所述电路板上设有微动开关，所述微动开关与双向压块之间安装有导电块。该实用新型通过底壳和外壳之间采用卡接连接，装配简单方便，节省装配时间且部件连接稳固性高；电路板通过定位柱和定位孔的配合定位安装在底壳上，在配合定位台和支柱的配合将其固定在外壳和底壳之间，安装牢固程度高，不会在使用过程发生位移的现象。

技术领域

本实用新型涉及门窗开关，具体是指一种汽车拨片式门窗开关。

背景技术

原始汽车中的车窗开关大多是采用摇杆的方式进行升降，但是这种方式比较麻烦，需要人工进行摇动，速度慢且不方便，尤其是驾驶位，一边开车一边摇车窗，安全隐患很高，为此，目前市场上这种方式以及被淘汰，目前重型汽车使用的汽车用门窗升降开关基本都是自动开关，只需按压或者拨动即可，但是目前的门窗开关在安装过程中存在很多问题，零部件多、需多次安装、所占空间大、插件多从而导致装配麻烦，装配效率低且部件装配的牢固性不高，容易脱落或者移位而出现故障。为此，提出一种汽车拨片式门窗开关。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种汽车拨片式门窗开关。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种汽车拨片式门窗开关，包括底壳、安装在底壳上的外壳以及安装在底壳与外壳之间的电路板；其特征是所述外壳上设有拨槽，所述拨槽中活动安装有拨片，所述拨片上活动安装有双向压块，所述双向压块与外壳还通过销活动连接；所述电路板上设有微动开关，所述微动开关与双向压块之间安装有导电块。

进一步优选的，所述导电块上设有若干限位台，所述外壳上设有若干与限位台相适配的固定柱。

进一步优选的，所述拨片上还设有腰型槽，所述双向压块上设有与腰型槽相适配的导向柱，所述双向压块通过导向柱和腰型槽的配合与拨片滑动连接；所述外壳上设有连接块，所述双向压块与连接块通过销活动连接。

进一步优选的，所述拨片上还设有行程限位块，所述外壳上也设有与行程限位块相适配的行程限位台。

进一步优选的，所述底壳上设有若干卡块和定位柱，所述外壳上设有若干与卡块相适配的卡槽，所述底壳与外壳通过卡接固定连接；所述电路板上设有若干与定位柱相适配的定位孔。

进一步优选的，所述电路板上还设有若干定位槽，所述外壳上设有若干与定位槽相适配的支柱。

本实用新型通过底壳和外壳之间采用卡接连接，装配简单方便，节省装配时间且部件连接稳固性高；电路板通过定位柱和定位孔的配合定位安装在底壳上，在配合定位台和支柱的配合将其固定在外壳和底壳之间，安装牢固程度高，不会在使用过程发生位移的现象。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的局部结构示意图；

附图3是本实用新型的剖面结构示意图；

附图4是本实用新型的局部结构剖面示意图；

附图5是本实用新型的局部结构剖面示意图；

附图6是本实用新型中底壳和电路板的剖面结构示意图。

图例说明：1、外壳；11、拨槽；12、拨片；121、腰型槽；122、行程限位块；13、双向压块；131、导向柱；14、固定柱；15、连接块；16、行程限位台；17、卡槽；18、支柱；2、底壳；21、卡块；22、定位柱；3、电路板；31、微动开关；32、定位孔；33、定位槽；4、导电块；41、限位台。

具体实施方式