[实用新型]汽车拉索与锁连接端的结构有效

专利信息
申请号: 202021987182.3 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN213540034U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 刘宝泽;钱琦 申请(专利权)人: 宁波汽车软轴软管有限公司
主分类号: E05B85/00 分类号: E05B85/00;E05B81/28;E05B79/02;E05B79/08;B62D25/12
代理公司: 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 代理人: 代忠炯
地址: 315121 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车拉索与锁连接端的结构,包括护管接头(2)、护管(1)和伸出护管(1)及护管接头(2)外的钢丝绳(5)及其相连接的球头(6),护管接头(2)上有与锁的壳体的一端卡接的卡接结构,其特征在于:护管接头(2)上有一连接板(11),连接板(11)的自由端上有供球头(6)的远离钢丝绳(5)的一侧嵌入的凹槽(8),凹槽(8)与护管接头外端面(4)的距离等于护管接头(2)与锁的壳体卡接固定后、护管接头外端面(4)与锁的球头容置槽的距离。

2.根据权利要求1所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:所述的连接板(11)兼做封板,连接板(11)上有与锁的钢丝绳开口和球头开口卡接的台阶板(10),台阶板(10)的边沿与钢丝绳开口的边沿和球头开口的边沿卡接。

3.根据权利要求2所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:所述的凹槽(8)由台阶板(10)远离护管接头(2)的端部上固定的半圆形凸环(9)所构成。

4.根据权利要求3所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:半圆形凸环(9)的两外侧与锁的球头开口的两内侧卡接,台阶板(10)的其余的条形部分(12)的两外侧与锁的钢丝绳开口的两内侧卡接,半圆形凸环(9)两外侧之间的距离的尺寸大于台阶板(10)的其余的条形部分(12)的两外侧之间的距离的尺寸。

5.根据权利要求3所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:半圆形凸环(9)内侧壁的端点与护管接头外端面(4)之间的距离,等于护管接头(2)与锁的壳体卡接固定后、护管接头外端面(4)与锁的球头容置槽的竖板的内侧面之间的距离。

6.根据权利要求3所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:半圆形凸环(9)远离护管接头(2)的一端壁上有与锁的球头开口端部卡接的卡块(7)。

7.根据权利要求3所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:台阶板(10)远离护管接头(2)的端部上表面有容置球头的弧形坑(14)。

8.根据权利要求2所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:台阶板(10)与护管接头(2)之间有加强筋(13)。

9.根据权利要求1~8任意一项所述的汽车拉索与锁连接端的结构,其特征在于:连接板(11)靠近护管接头(2)一端的宽度宽,远离护管接头(2)一端的宽度窄。

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