[实用新型]一种可分配气压的管接头

说明书

本实用新型一种可分配气压的管接头属于汽车配件领域，管体左边的进气口的外缘上面设置螺旋形的进气口外丝，管体右边中部的上方水平设置圆环形的限压环、在限压环的上面设置圆球状的限压球、在限压球的上面设置螺旋形的压力弹簧，管体右边的上方设置圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的内部设置了与下方压力弹簧连接的螺杆，管体右边中部的下方水平设置圆环形的限压环、在限压环的下面设置圆球状的限压球、在限压球的下面设置螺旋形的压力弹簧，管体右边的下方设置圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的内部设置了与上方压力弹簧连接的螺杆，管体右边侧面上方的中部及下方的中部分别设置了一号排气口及二号排气口。

技术领域

本实用新型一种可分配气压的管接头属于汽车配件领域，特别涉及将压缩机输出的气体按压力分配的管接头。

背景技术

管接头，用于卡车刹车管道连接的机构，通常有直接头、弯头、三通、四通，但是这些管接头都不具备分配压力的功能。由于卡车在载货时前轻后重，所以后轮需要的制动气压＞前轮的制动气压才能在最短的距离降速，若前轮的气压＞后轮、卡车者无法在有效的距离内进行制动、甚至前轮出现侧滑的现象。因此，需要一种可以分配气压的管接头对卡车的前后轮进行合理的分配气压。

发明内容

本实用新型一种可分配气压的管接头克服了上述困难，采用T型的管体，管体左边的进气口的外缘上面设置螺旋形的进气口外丝，管体右边中部的上方水平设置圆环形的限压环、在限压环的上面设置圆球状的限压球、在限压球的上面设置螺旋形的压力弹簧，管体右边的上方设置圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的内部设置了与下方压力弹簧连接的螺杆，管体右边中部的下方水平设置圆环形的限压环、在限压环的下面设置圆球状的限压球、在限压球的下面设置螺旋形的压力弹簧，管体右边的下方设置圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的内部设置了与上方压力弹簧连接的螺杆，管体右边侧面上方的中部及下方的中部分别设置了一号排气口及二号排气口。

一种可分配气压的管接头，其特征是包括，管体、进气口、限压环、限压球、压力弹簧、调节螺栓、塑胶螺母、一号排气口、二号排气口；

所述管体为中空T型，管体左边的中部水平设置了圆筒状的进气口、进气口的外缘上面设置了螺旋形的外丝、外丝通过管道与压缩机连接；

所述管体内部右边中部的上方水平设置了圆环形的限压环、限压环中心孔的上面设置了圆球状的铜制限压球、限压球的上面设置了螺旋形的压力弹簧，管体右边的顶端水平设置了圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的中心垂直设置了圆柱形的调节螺栓、调节螺栓的底部通过圆盘形的档板与压力弹簧的顶部连接，管体右侧面上方的中部向右水平设置了圆筒状的一号排气口、一号排气口的外缘上面设置了螺旋形的外丝、外丝通过管道与卡车的前轮储气罐连接；

所述管体内部右边中部的下方水平设置了圆环形的限压环、限压环中心孔的下面设置了圆球状的铜制限压球、限压球的下面设置了螺旋形的压力弹簧，管体右边的底部水平设置了圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的中心垂直设置了圆柱形的调节螺栓、调节螺栓的顶部通过圆盘形的档板与压力弹簧的底部连接，管体右侧面下方的中部向右水平设置了圆筒状的二号排气口、二号排气口的外缘上面设置了螺旋形的外丝、外丝通过管道与卡车的后轮储气罐连接。

有益效果：由于卡车在载货时前轻后重，所以后轮需要的制动气压＞前轮的制动气压才能在最短的距离降速，若前轮的气压＞后轮、卡车者无法在有效的距离内进行制动、甚至前轮出现侧滑的现象。一种可分配气压的管接头，采用T型的管体，管体左边的进气口的外缘上面设置螺旋形的进气口外丝，管体右边中部的上方水平设置圆环形的限压环、在限压环的上面设置圆球状的限压球、在限压球的上面设置螺旋形的压力弹簧，管体右边的上方设置圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的内部设置了与下方压力弹簧连接的螺杆，管体右边中部的下方水平设置圆环形的限压环、在限压环的下面设置圆球状的限压球、在限压球的下面设置螺旋形的压力弹簧，管体右边的下方设置圆盘形的塑胶螺母、塑胶螺母的内部设置了与上方压力弹簧连接的螺杆，管体右边侧面上方的中部及下方的中部分别设置了一号排气口及二号排气口。

附图说明