[实用新型]一种密集架整体式铝合金路轨有效
申请号: | 202021989106.6 | 申请日: | 2020-09-13 |
公开(公告)号: | CN213270734U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 熊坤 | 申请(专利权)人: | 江西金都保险设备集团有限公司 |
主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;A47B95/00;A47B53/02;A47B63/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 陈强 |
地址: | 331200 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密集架 整体 铝合金 路轨 | ||
1.一种密集架整体式铝合金路轨,包括路轨本体(1),其特征在于:所述路轨本体(1)沿长度方向固定连接有导向罩(2),所述导向罩(2)的两侧底部固定连接有导向板(3),所述导向罩(2)的顶部开设有条形通孔(4),所述导向罩(2)的内侧底部中央固定有滑轨(5),所述滑轨(5)的两侧下端均开设有滑槽(6),所述导向罩(2)的内侧设有轨芯(7),所述轨芯(7)与所述滑轨(5)相适配,且所述轨芯(7)的底部两端向内一体连接有滑块(8),所述滑块(8)与所述滑槽(6)滑动连接,所述轨芯(7)的顶部固定连接有密集架安装座(9),所述密集架安装座(9)的底部两端均固定连接有移动板(10),所述移动板(10)靠近所述导向板(3)的一侧下端固定连接有导向块(11),所述导向板(3)上开设有与所述导向块(11)相适配的导向槽(12),所述路轨本体(1)的两侧顶部向内弯折形成有延伸部(13),所述延伸部(13)的表面开设有引导槽(14),所述密集架安装座(9)的两侧均固定连接有引导块(15),所述引导块(15)与所述引导槽(14)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种密集架整体式铝合金路轨,其特征在于:所述路轨本体(1)的前端四角处均固定连接有插杆(16),所述路轨本体(1)的尾端四角处均开设有与所述插杆(16)相适配的插孔(17)。
3.根据权利要求1所述的一种密集架整体式铝合金路轨,其特征在于:所述导向罩(2)的两侧均设有轨槽(18),所述轨槽(18)的内侧底部均匀开设有若干安装槽(19),所述安装槽(19)内固定有紧固螺钉(20),所述紧固螺钉(20)的顶部与所述轨槽(18)的底部位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种密集架整体式铝合金路轨,其特征在于:所述引导槽(14)的内侧顶部和底部均固定连接有限位凸起(21),所述引导块(15)的顶部和底部均开设有与所述限位凸起(21)相适配的限位通槽(22)。
5.根据权利要求1所述的一种密集架整体式铝合金路轨,其特征在于:所述路轨本体(1)的两侧内壁中部均固定连接有加强条(23),所述加强条(23)的截面呈半圆状。
6.根据权利要求5所述的一种密集架整体式铝合金路轨,其特征在于:所述路轨本体(1)的两侧外壁底部均固定三角加强板(24)。
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