[实用新型]一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组

说明书

本实用新型公开了一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，涉及电力技术领域，车载燃气轮机发电机、第一供电支路和第二供电支路；第一供电支路的输入端用于连接市电电源，第一供电支路包括第一开关，第一开关的第一端连接第一供电支路的输入端，第一开关的第二端连接第一供电支路的输出端；第二供电支路的输入端连接车载燃气轮机发电机，第二供电支路包括第二开关，第二开关的第一端连接第二供电支路的输入端，第二开关的第二端连接第二供电支路的输出端。如此，能实现在长时间的检修过程中保障用户不停电。

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，更具体地，涉及一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组。

背景技术

随着我国经济实力日益强盛，与世界各国外交活动频次越来越高，重大政治活动越来越多，对于电网供电保障要求越来越高。

在社会经济快速发展的同时，电力事业也面临着更多压力与挑战，电力用户规模不断扩大，人们对于供电可靠性与稳定性的要求越来越高，尤其是涉及到一些企业客户，由于其自身生产方面的需要，对供电要求较为严格，停电会给其带来较大影响。因此，客户用电需求决定了供电单位必须发展不停电作业。

配网不停电作业是国际先进电网企业提升供电可靠性的重要措施，在当前电力发展中，不停电作业模式已经是供电企业必须要充分掌握的一项内容。传统不停电作业的概念就是操作者带电作业。带电作业不仅操作者存在一定的风险，且效率低、成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，既可以保障在配网检修或排障时，受电用户持续供电不间断，同时也将人工带电操作变成停电操作，实现了以人工为主的带电作业模式向专用设备为主的带电作业模式的转变，大幅度提升电网运行的可靠性和供电可靠性，提高供电企业的经营效益。

本申请提供一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，包括：车载燃气轮机发电机、第一供电支路和第二供电支路；

所述第一供电支路的输入端用于连接市电电源，所述第一供电支路包括第一开关，所述第一开关的第一端连接所述第一供电支路的输入端，所述第一开关的第二端连接所述第一供电支路的输出端；

所述第二供电支路的输入端连接所述车载燃气轮机发电机，所述第二供电支路包括第二开关，所述第二开关的第一端连接所述第二供电支路的输入端，所述第二开关的第二端连接所述第二供电支路的输出端。

可选地，其中：

所述第一供电支路还包括第一插头，所述第一插头串联在所述第一开关的第二端与所述第一供电支路的输出端之间。

可选地，其中：

所述第二供电支路还包括第二插头，所述第二插头串联在所述第二开关的第二端与所述第二供电支路的输出端之间。

可选地，其中：

所述第二供电支路包括柔性电缆，所述柔性电缆的一端与所述第二插头电连接，另一端作为所述第二供电支路的输出端。

可选地，其中：

所述柔性电缆的载流量大于等于200A/10KV。

可选地，其中：

车载燃气轮机发电机的电压等级为10KV。

可选地，其中：

所述车载燃气轮机发电机、所述第一供电支路和所述第二供电支路集成于同一发电车上。

可选地，其中：

还包括市电输入控制柜和燃气轮机发电机组控制柜，所述第一开关位于所述市电输入控制柜中，所述第二开关位于所述燃气轮机发电机组控制柜中。