[实用新型]一种柴油发电机组余热收集和尾气处理装置

说明书

本实用新型涉及发电机组领域的一种柴油发电机组余热收集和尾气处理装置，每组柴油发电机组配合设置有散热排放装置和尾气排放装置，所述柴油发电机组的旁边还配合设置有余热收集系统及尾气处理系统；所述散热排放装置与余热收集系统连接，所述尾气排放装置与尾气处理系统连接，所述余热收集系统安装在尾气处理系统的下一道工序并与尾气处理系统相通；该实用新型提供一种系统，该系统配合大批量的柴油发电机组进行使用，能够同时处理尾气污染和进行余热回收，降低能量的损耗，避免环境污染，降低综合成本，节约能源，提高设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发电机组领域，具体而言涉及一种余热收集和尾气处理装置。

背景技术

在柴油发电机组的日常的使用过程中，主要排放物为PM颗粒状物质和NOx，而CO和HC排放较低。控制柴油机尾气排放主要是控制颗粒物质PM和NO生成，降低PM和NOx的直接排放；柴油机与同等功率的汽油机相比，微粒和NOx是排放中两种最主要的污染物；目前，世界各国都在致力于减少柴油机颗粒排放的技术研究，并且已经取得了实质性的进展；一般的柴油发电机组没有安装尾气处理装置，或者安装起到的作用不大；在柴油发电机组大批量的使用过程中，需要对尾气进行处理，这种过程中就需要尾气处理装置，同时柴油发电机组在工作过程中也需要散热，散出的余热需要收集起来；

而余热是指受历史、技术、理念等因素的局限性，在已投运的工业企业耗能装置中，原始设计未被合理利用的显热和潜热；它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废料余热等；根据调查，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，可回收利用的余热资源约为余热总资源的60% ；在大批量的发电机组工作过程中需要对热量进行回收再利用，这样可以节约较多的能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组余热收集和尾气处理装置，该系统配合大批量的柴油发电机组进行使用，能够同时处理尾气污染和进行余热回收，降低能量的损耗，避免环境污染，降低综合成本，节约能源，提高设备的使用寿命。

本实用新型应用时，一种柴油发电机组余热收集和尾气处理装置，包括若干组柴油发电机组，若干组柴油发电机组按照型号进行分类布置；每组柴油发电机组均配合设置有静音箱体，每组柴油发电机组配合设置有散热排放装置和尾气排放装置，所述柴油发电机组的旁边还配合设置有余热收集系统及尾气处理系统；所述散热排放装置与余热收集系统连接，所述尾气排放装置与尾气处理系统连接，所述余热收集系统安装在尾气处理系统的下一道工序并与尾气处理系统相通。

本实用新型工作时，启动若干柴油发电机组，启动余热收集系统及尾气处理系统，启动散热排放装置和尾气排放装置；确保尾气通过尾气排放装置进入到尾气处理系统中，热风通过散热排放装置进入到余热收集系统中；热风通过余热收集进口管道进入到收集罐体中的扰流机构，通过扰流机构上呈人字形设置的扰流板进而降低热风流动的速度并起到扰流的作用；再从缝隙依次与热交换器进行交叉接触；若干热交换器依次间隔设置，热风中的热量与每层热交换器进行扰流之后的充分接触，进而提高热交换的效率，同时通过热交换器与循环水箱中的水进行热交换，进而加热循环水箱中的水，最后再运输到其他需要用的地方；经过余热收回收之后的热风变成常温风，常温风从余热收集出口管道引出，由于本身具有一定的流速，再通过尾气进口风机的鼓吹进而加快流速最终与尾气混合进入到喷淋塔中，同时常温风将尾气的有害物质进行稀释，提高喷淋塔的工作效率；常温风和尾气一起进入到喷淋塔的内部，通过若干层喷淋机构进行喷淋，由于进气方向和雾化喷淋方向相对，此时可以增加接触面积，提高接触处理的效率，催化剂添加装置同时也进行实时添加，将更多的有害物质降解；经过喷淋的尾气通过中间尾气连接管路进入到吸附塔的塔身本体中进行干燥及吸附，然后依次经过下侧介质吸附层、中间静电吸附层及上侧介质吸附层；在对尾气进行干燥的同时再进行静电吸附，充分的去除有害物质；最终排出的尾气通过尾气出口风机的加速从吸附塔末端的尾气出气管路加速排出，避免污染环境。