[实用新型]一种防脱落曲轴油封

说明书

本申请涉及密封件的技术领域，公开了一种防脱落曲轴油封，包括油封主体，所述油封主体包括有密封主唇、防尘辅唇、弹性臂以及橡胶外径组成，所述弹性臂的右端与橡胶外径固定连接，所述密封主唇固定连接于弹性臂的左端，而所述防尘辅唇与密封主唇一体连接，所述橡胶外径内沿橡胶外径的周向开设有环形气室，所述环形气室内填充有硫铝酸钙，所述橡胶外径的侧壁上还固定连接有包裹环形气室的形变膜，所述橡胶外径上还开有与环形气室连通的填料槽，所述橡胶外径上还固定连接有用于堵住填料槽槽口的橡胶环，本申请具有防止曲轴油封在高温时从曲轴箱上脱落的效果。

技术领域

本申请涉及密封件的领域，尤其是涉及一种防脱落曲轴油封。

背景技术

曲轴油封是发动机曲轴与曲轴箱之间的密封件，其主要功能是防止机油外漏；属于发动机的关键零部件，其密封性能直接制约发动机的整体水平。

针对上述中的相关技术，还存在的缺陷有：发动机在运行时，由于高温燃烧气体会通过活塞进入曲轴箱内，导致曲轴箱的压力升高，而过高的压力易使上述油封脱落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供一种防脱落曲轴油封，具有防止曲轴油封在高温时从曲轴箱上脱落的效果。

本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防脱落曲轴油封，包括有油封主体，所述油封主体包括密封主唇、防尘辅唇、弹性臂以及橡胶外径，所述弹性臂的右端与橡胶外径固定连接，所述密封主唇固定连接于弹性臂的左端，而所述防尘辅唇与密封主唇一体连接，所述橡胶外径内沿橡胶外径的周向开设有环形气室，所述环形气室内填充有硫铝酸钙，所述橡胶外径的侧壁上还固定连接有包裹环形气室的形变膜，所述橡胶外径上还开有与环形气室连通的填料槽，所述橡胶外径上还固定连接有用于堵住填料槽槽口的橡胶环。

通过采用上述技术方案，当在发动机在运行时在曲轴箱内产生高温，借助高温使得环形气室内的硫铝酸钙膨胀，硫铝酸钙膨胀后使形变膜产生形变使形变凸起，而凸起的形变膜会对曲轴箱进行挤压，使曲轴油封紧紧的卡在曲轴箱上，从而防止高温时曲轴油封从曲轴箱上脱落。

本申请进一步设置为：所述填料槽沿橡胶外径的周向均匀设置有多个。

通过采用上述技术方案，多个填料槽的设计具有方便工作人员将硫铝酸钙快速填入环形气室内。

本申请进一步设置为：所述橡胶外径上还开有与多个填料槽的槽口连通的插入槽，所述橡胶环通过胶水与插入槽的槽底与内槽壁固定连接。

通过采用上述技术方案，插入槽的槽壁能够起到引导硫铝酸钙从填料槽流入环形气室的作用，同时通过胶水连接橡胶环，方便橡胶环连接固定于插入槽内。

本申请进一步设置为：所述形变膜的外轮廓上固定设置有多个环形铁条。

通过采用上述技术方案，当环形铁条随着凸起的形变膜而挤压曲轴箱，使得曲轴油封紧紧的卡在曲轴箱上，防止高温时曲轴油封从曲轴箱上脱落。

本申请进一步设置为：所述密封主唇朝向弹性臂的一端嵌入有弹簧圈。

通过采用上述技术方案，在油封主体运行一段时间后，密封接触面附近处的橡胶的径向自紧力减小或消失，而弹簧圈因为自身的弹性作用持续补偿主唇口的径向自紧力，保证油封主体与汽车部件的接触面的持续动密封。

本申请进一步设置为：所述密封主唇朝向弹性臂的一端开有供弹簧圈插入的弹簧槽。

通过采用上述技术方案，弹簧圈位于弹簧槽内具有防止弹簧圈从密封主唇内脱出的效果。

本申请进一步设置为：所述橡胶外径靠近弹性臂的一端内侧壁上沿周向开设有减重槽。

通过采用上述技术方案，减重槽具有对支撑骨架起到轻量化的作用。