[实用新型]一种电离辅助空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种电离辅助空气滤清器，包括装置外壳、转动轮、第一滑块、回位弹簧和连接电源，所述装置外壳上放置有电动机，且电动机与转动轴相互连接，并且转动轴与装置外壳相互连接，所述转动轮安装在转动轴上，且转动轮与集灰板相互贴合，所述第一滑块安装在集灰板上，且第一滑块与装置外壳相互贴合，并且集灰板上安装有连接杆。该电离辅助空气滤清器，在传统滤清器前面加一个电离空气滤清器，可以有效减低空气滤纸的压力和减少滤纸的更换频率，尤其是在空气恶劣的环境下可取得较好的过滤效果，并且通过自动推动装置，实现对集灰板的位置进行改变，从而实现对集灰板上的灰尘进行处理以及收集，不再需要人工过多的参与，更加省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车空气滤清器领域，尤其涉及的是一种电离辅助空气滤清器。

背景技术

空气滤清器主要通过滤纸实现对气体进行过滤，使空气穿过滤纸，实现对空气中杂质以及小颗粒进行过滤，常见的滤清器为机油滤清器、燃油滤清器以及空气滤清器，因此可根据不同的过滤需求对滤清器进行选择。

但是，目前内燃发动机进气系统中，为了过滤掉空气中的杂质与灰尘，普遍采用纸质滤清器，纸质滤清器的缺点是使用寿命较短、更换过于频繁，有一定的进气阻力，尤其恶劣的环境条件下工作并不可靠，并且难以对灰尘进行统一的收集，从而需要人工进行清理，十分费时费力。

因此，现有技术尚有待改进和发展。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电离辅助空气滤清器，以解决上述背景技术中提出使用寿命较短、更换过于频繁，难以对灰尘进行统一的收集的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种电离辅助空气滤清器，包括装置外壳、转动轮、第一滑块、回位弹簧和连接电源，其中：所述装置外壳上放置有电动机，且电动机与转动轴相互连接，并且转动轴与装置外壳相互连接；转动轴上安装有皮带轮组，所述转动轮安装在转动轴上，且转动轮与集灰板相互贴合，并且集灰板上安装有电晕极，所述第一滑块安装在集灰板上，且第一滑块与装置外壳相互贴合，并且集灰板上安装有连接杆；连接杆上安装有第二滑块，所述回位弹簧安装在固定套筒上，并与连接杆相互连接，且连接杆与固定套筒相互贴合；固定套筒与第二滑块相互贴合，所述连接电源安装在装置外壳上，且装置外壳上安装有固定套筒，并且连接电源上安装有导线；导线安装在集灰板上，所述装置外壳左端安装有进风管，且装置外壳右端安装有出风管，并且装置外壳上贴合有第三滑块，所述第三滑块安装在收集箱上，且收集箱与装置外壳相互贴合，并且装置外壳下端安装有支撑装置。

所述的电离辅助空气滤清器，其中：所述转动轮以装置外壳的中心对称设置两个，且转动轮通过转动轴与装置外壳构成转动连接。

所述的电离辅助空气滤清器，其中：所述集灰板通过第一滑块与装置外壳构成滑动连接，且第一滑块设置为“T”字形。

所述的电离辅助空气滤清器，其中：所述连接杆对称设置两组，且连接杆每组设置为两个，并且连接杆外表面设置为光滑面。

所述的电离辅助空气滤清器，其中：所述支撑装置包括限位块、减震弹簧和底座，且支撑装置上安装有限位块，并且支撑装置上安装有减震弹簧，所述减震弹簧安装在底座上，且底座与限位块相互贴合，并且底座与支撑装置相互贴合。

所述的电离辅助空气滤清器，其中：所述限位块通过底座上开设的凹槽与底座构成滑动连接，且限位块外表设置为光滑面。

本实用新型所提供的一种电离辅助空气滤清器，在传统滤清器前面加一个电离空气滤清器，可以有效减低空气滤纸的压力和减少滤纸的更换频率，尤其是在空气恶劣的环境下可取得较好的过滤效果，并且通过自动推动装置，实现对集灰板的位置进行改变，从而实现对集灰板上的灰尘进行处理以及收集，不再需要人工过多的参与，更加省时省力。

通过电晕极实现对空气中的灰尘进行处理，从而使空气被带至集灰板上，便于在恶劣环境下对空气中灰尘以及杂质进行预处理，能有效的减少对滤纸的更换次数；