[实用新型]一种升降机行程联动保护装置

说明书

本实用新型公开了一种升降机行程联动保护装置，包括支架和吊笼，所述吊笼滑动安装在支架上，所述吊笼上设置有安装板，所述安装板上安装有升降电机，所述升降电机的输出端安装有齿轮，所述支架上固定有齿板，所述齿轮与齿板啮合连接，所述齿板右侧依次设置有平行设置的第一竖导轨和第二竖导轨，所述第一竖导轨上设置有上下对称分布的两限位块，所述第二竖导轨上设置有上下对称分布的两减速块，本实用新型只设置了三个行程开关，更加节约空间；整机成本降低；避免了上减速限位开关和下减速限位开关同时误触发的情况。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种升降机行程联动保护装置。

背景技术

目前的升降机在运行行程保护方面，高速运行的吊笼需要先经过一段时间的减速才能够停止，因此会设置上限位开关、上减速开关、下减速开关、下限位开关四个行程限位保护装置，但是同时设置四个行程开关会占用大部分的安全空间，成本较高，也存在上下减速开关同时误触发的情况。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种升降机行程联动保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种升降机行程联动保护装置，包括支架和吊笼，所述吊笼滑动安装在支架上，所述吊笼上设置有安装板，所述安装板上安装有升降电机，所述升降电机的输出端安装有齿轮，所述支架上固定有齿板，所述齿轮与齿板啮合连接，所述齿板右侧依次设置有平行设置的第一竖导轨和第二竖导轨，所述第一竖导轨上设置有上下对称分布的两限位块，所述第二竖导轨上设置有上下对称分布的两减速块，所述安装板表面开设有两条上下对称分布的与限位块相对应的第一通槽，所述第一通槽左侧安装有限位停止开关，所述安装板表面开设有与减速块相对应的第二通槽，所述第二通槽右侧安装有双向减速保护限位开关。

优选的，所述安装板上安装有极限开关。

优选的，所述安装板上还设置有变频驱动器与逻辑控制器，上下两限位停止开关、所述双向减速保护限位开关均与逻辑控制器的信号输入端连接，所述逻辑控制器的信号输出端与变频驱动器的输入端相连接，所述变频驱动器的输出端与升降电机的输入端电连接。

优选的，所述双向减速保护限位开关左端开设有通槽，所述通槽中通过销轴转动安装有转动块，所述销轴上安装有扭簧，所述转动块左端设置有触杆，所述转动块右端固定连接有上下对称分布的两连杆，所述连杆上设置有第一触点，所述双向减速保护限位开关内部左端设置有上下两只对称分布的弹片，所述弹片上设置有与第一触点相对应的第二触点。

优选的，所述触杆的左端延伸至第二通槽中，并转动安装有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型只设置了三个行程开关，更加节约空间；

2、用双向减速保护限位开关代替了传统的两个减速限位开关，整机成本降低；

3、由于只使用了单个双向减速保护限位开关，避免了上减速限位开关和下减速限位开关同时误触发的情况。

附图说明

图1为一种升降机行程联动保护装置的结构示意图；

图2为一种升降机行程联动保护装置中双向减速保护限位开关的结构示意图。

图中：1-安装板，2-升降电机，3-齿板，4-第一竖导轨，5-第二竖导轨，6-限位块，7-减速块，8-第一通槽，9-限位停止开关，10-第二通槽，11-双向减速保护限位开关，12-极限开关，13-转动块，14-销轴，15-触杆，16-滚轮，17-连杆，18-第一触点，19-弹片，20-第二触点。

具体实施方式