[实用新型]一种桥梁建设用轨道型推车

说明书

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，且公开了一种桥梁建设用轨道型推车，包括轨道，所述轨道的内部开设有轨槽，所述轨槽的内部滚动连接有滚轮，所述滚轮的内侧端面通过转销转动连接有车体，所述车体的侧面焊接固定有推把手，所述推把手上侧的外表面焊接固定有防滑套，所述推把手的外表面并位于防滑套之间焊接固定有控制器，所述车体的上表面焊接固定有外筒，所述外筒的内部滑动连接有调节筒，所述调节筒的外表面通过固定节转动连接有主摇臂，所述主摇臂的外表面设置有调节紧固装置。该桥梁建设用轨道型推车，通过将管状钢制隔离栏放置在调节筒的内部，并通过调节紧固装置可对不同长度的隔离栏进行输送。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁建设用轨道型推车。

背景技术

随着我国基础建设技术的不断发展，越来越多的钢结构被广泛应用于各个领域，诸如在桥梁建设中，人们常用管状钢结构作为隔离护栏、支撑塔架等，在对管状钢结构输送的过程中，人们常用钢索将管状钢结构缠绕并通过起吊机进行输送，但因隔离护栏长度较短，质量较轻，钢索不易捆绑起吊，故常用推车运输，现阶段的推车大多数都是固定使用，并不能根据管状隔离护栏的长短来灵活调节，进而不方便使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁建设用轨道型推车，解决了桥梁建设轨道推车输送的问题。

(二)技术方案

为实现上述桥梁建设轨道推车输送的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁建设用轨道型推车，包括轨道，所述轨道的内部开设有轨槽，所述轨槽的内部滚动连接有滚轮，所述滚轮的内侧端面通过转销转动连接有车体，所述车体的侧面焊接固定有推把手，所述推把手上侧的外表面焊接固定有防滑套，所述推把手的外表面并位于防滑套之间焊接固定有控制器，所述车体的上表面焊接固定有外筒，所述外筒的内部滑动连接有调节筒，所述调节筒的外表面通过固定节转动连接有主摇臂，所述主摇臂的外表面设置有调节紧固装置。

优选的，所述调节紧固装置包括加高臂、螺栓、外环板、内环板、内弹簧和外弹簧，所述外环板焊接固定在主摇臂的外表面，所述内环板滑动连接在外环板的端面，所述内弹簧焊接固定在外环板的端面并位于内环板的内侧，所述外弹簧焊接固定在外环板的端面并位于内环板的外侧，所述加高臂滑动连接在主摇臂的外表面并位于外环板的上方，所述螺栓螺纹连接在加高臂的侧面，通过向外分别拉动外环板和内环板可使其相互滑动，且外环板和内环板组成的圆环直径加大，此时内弹簧和外弹簧均为伸张状态，同时将管状隔离护栏放置在调节筒的内部，此时再松动外环板和内环板进而内弹簧和外弹簧收缩并使外环板和内环板组成的圆环直径收缩，进而可对管状隔离护栏进行紧固，此外，通过控制器可使液压杆带动调节筒在外筒的内部上下滑动，进而可调节管状护栏的重心，防止车体侧翻，从而通过此装置在方便输送的同时，也可快速对管状隔离护栏进行紧固，进而便于后续桥梁施工使用。

优选的，所述内弹簧和外弹簧的两端均与两侧的外环板焊接固定，便于两侧的外环板带动内弹簧和外弹簧伸张和收缩。

优选的，所述内弹簧和外弹簧分别与内环板内侧表面和外侧表面滑动连接，便于通过内环板内侧表面和外侧表面对内弹簧和外弹簧进行限位。

优选的，所述螺栓与主摇臂活动连接，且主摇臂的侧面底端螺纹连接有螺栓，通过滑动加高臂并锁紧螺栓可防止管状隔离栏的顶端发生摇晃，通过锁紧主摇臂的侧面底端螺栓可将主摇臂进行紧固，进而防止外环板和内环板滑动，进而可对管状隔离护栏更加稳固的运输。

优选的，所述外筒的内部底面设置有液压杆，且液压杆的顶端与调节筒焊接固定，便于控制器通过液压杆带动调节筒上下移动。

优选的，所述控制器通过导线与液压杆电连接，便于通过人手握控制器对调节筒进行调节。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁建设用轨道型推车，具备以下有益效果：