[实用新型]喷胶压合包边设备

说明书

本实用新型提供的一种喷胶压合包边设备，包括：上模压合机构和一级驱动件，一级驱动件与上模压合机构驱动装配；压合机构，压合机构装配在上模压合机构上；压合机构包括至少一个支撑板、至少一个预压模胎、至少一个二级驱动件和至少一个压合模胎；其中，支撑板与上模压合机构装配连接，压合机构因此装配在上模压合机构上，预压模胎安装在支撑板上，压合模胎通过二级驱动件装配在支撑板上。在上述技术方案中，这种改进对比以前单靠一级驱动件下压的结构，对顶棚成品合格率及稳定性都有极大提高，能够准确匹配顶棚与被压合工件间的不同角度，提高工件压合位置偏差准确率，提高产品合格率，降低顶棚报废率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其是涉及一种喷胶压合包边设备。

背景技术

现有技术中，喷胶压合包边设备多为一级气缸升降结构压合工件，由于顶棚市场产品日新月异且存在多样性，采用现有的喷胶压合包边设备进行压合工件操作时，经常会出现位置偏差较大的问题，这将直接影响工件压合位置的偏差准确率，降低产品合格率，提高顶棚报废率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷胶压合包边设备，以解决现有技术中产品合格率低、顶棚报废率高的技术问题。

本实用新型提供的一种喷胶压合包边设备，包括：

上模压合机构和一级驱动件，所述一级驱动件与所述上模压合机构驱动装配；

压合机构，所述压合机构装配在所述上模压合机构上；所述压合机构包括至少一个支撑板、至少一个预压模胎、至少一个二级驱动件和至少一个压合模胎；

其中，所述支撑板与所述上模压合机构装配连接，所述压合机构因此装配在所述上模压合机构上，所述预压模胎安装在所述支撑板上，所述压合模胎通过所述二级驱动件装配在所述支撑板上。

进一步的，还包括：

至少一个加热块，所述加热块安装在所述预压模胎和/或所述压合模胎上；

至少一个隔热块，所述隔热块安装在所述支撑板下部。

进一步的，还包括：

至少一个磁铁，所述预压模胎和/或所述压合模胎上开设有至少一个开孔，所述磁铁安装在所述开孔中。

进一步的，所述二级驱动件包括天窗框气缸，所述压合模胎包括天窗框模胎。

进一步的，所述二级驱动件包括前灯框气缸，所述压合模胎包括前灯框模胎。

进一步的，所述二级驱动件包括左灯框气缸，所述压合模胎包括左灯框模胎。

进一步的，所述二级驱动件包括右灯框气缸，所述压合模胎包括右灯框模胎。

进一步的，所述二级驱动件包括USB塑料件压框气缸，所述压合模胎包括USB塑料件模胎。

在上述技术方案中，预压模胎可以将顶棚固定在设备上，一级驱动件带动二级驱动件利用各个压合模胎将对应的加工组件压合在经过喷胶的预定部位上，通过该喷胶压合包边设备能实现对汽车内饰顶棚的不同角度工件的粘合加工，这种改进对比以前单靠一级驱动件下压的结构，对顶棚成品合格率及稳定性都有极大提高，能够准确匹配顶棚与被压合工件间的不同角度，提高工件压合位置偏差准确率，提高产品合格率，降低顶棚报废率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车顶棚的第一结构示意图；