[实用新型]一种汽车制动鼓高度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动鼓高度检测装置，属于汽车制动鼓检测领域，包括测量台，所述测量台的内部开设有通口，且测量台的底部固定连接有安装板，安装板的内部活动套接有螺杆，螺杆顶端的外部与测量台内部活动套接，且螺杆的顶端固定连接有正反电机，正反电机的外部通过固定架与测量台的顶部固定连接；本实用新型通过设置测量板、刻度纹、滑槽、滑块、活动板、支撑板和电动推杆，可以在汽车制动鼓高度检测的过程中，便于对汽车制动鼓的高度进行快速测量，避免了传统利用人工拿取刻度尺进行手动测量而操作繁琐的问题，节省了汽车制动鼓高度测量时所需的时间，从而提高了汽车制动鼓高度检测的工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车制动鼓检测技术领域，具体涉及一种汽车制动鼓高度检测装置。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，在汽车制动鼓生产加工的过程中，为了确保产品是否合格，通常需要对汽车制动鼓的高度进行检测；然而，现有的大多数汽车制动鼓高度检测方式，往往是通过人工手动拿取刻度尺对制动鼓进行测量，且在每次测量的过程中都需要人为不断的调整刻度尺的垂直状态，并促使刻度尺与制动鼓的侧面紧密接触，这样会消耗一定的时间，同时在测量读数完成后，还需要将刻度尺从制动鼓的侧面拿开并放回原位，再进行手动记录，这样会使得制动鼓高度测量的速度缓慢，从而导致了制动鼓高度检测的工作效率低下，为此，我们提出了一种汽车制动鼓高度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动鼓高度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动鼓高度检测装置，包括测量台，所述测量台的内部开设有通口，且测量台的底部固定连接有安装板，所述安装板的内部活动套接有螺杆，所述螺杆顶端的外部与测量台内部活动套接，且螺杆的顶端固定连接有正反电机，所述正反电机的外部通过固定架与测量台的顶部固定连接，所述螺杆的外部螺纹套接有移动块，所述移动块的内部活动套接有导杆，且移动块的一侧固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有放置板，所述测量台顶部的一侧固定连接有测量板，所述测量板正面的一侧开设有刻度纹，且测量板正面的另一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的正面固定连接有活动板，所述测量台顶部的另一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的内部固定套接有电动推杆，所述电动推杆的底端与活动板的顶部固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述导杆的顶端和底端分别与测量台的底部和安装板的底端固定连接，且导杆与螺杆之间相互平行。

作为一种优选的实施方式，所述放置板的厚度值与测量台的厚度值相等，且放置板与通口之间相适配。

作为一种优选的实施方式，所述滑块的厚度值大于滑槽的槽深，且滑块与滑槽之间相适配。

作为一种优选的实施方式，所述电动推杆的一侧通过电线与外接电路电性连接，且电动推杆的底端与活动板的顶部相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车制动鼓高度检测装置，通过设置测量板、刻度纹、滑槽、滑块、活动板、支撑板和电动推杆，可以在汽车制动鼓高度检测的过程中，便于对汽车制动鼓的高度进行快速测量，避免了传统利用人工拿取刻度尺进行手动测量而操作繁琐的问题，节省了汽车制动鼓高度测量时所需的时间，从而提高了汽车制动鼓高度检测的工作效率；

该汽车制动鼓高度检测装置，通过设置安装板、螺杆、正反电机、固定架、移动块、导杆、限位板和放置板，可以在汽车制动鼓高度检测的过程中，便于在竖直方向上对制动鼓的位置进行调节，即能够轻松的将制动鼓移动至测量台上，避免了传统需要人工将制动鼓搬运到测量台上而费时费力的问题，从而为汽车制动鼓的高度检测带来了便利。

附图说明