[实用新型]一种道路路基沉陷处治装置有效

专利信息
申请号: 202021994083.8 申请日: 2020-09-14
公开(公告)号: CN213328619U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 石建林 申请(专利权)人: 石建林
主分类号: E01C23/10 分类号: E01C23/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 路基 沉陷 处治 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种道路路基沉陷处治装置,包括路障柱,路障柱上方设置有伸缩柱,伸缩柱顶部设置有太阳能电池板,太阳能电池板四周设置有保护罩,路障柱左右两端设置有连接块,连接块上设置有滑轨,滑轨上设置有缓冲装置,本实用新型通过缓冲装置对车辆和路障柱进行缓冲作用,使得路障装置使用寿命更长,增强了整个装置的防撞能力;路障柱上设置的LED灯带可在夜间对驾驶者进行安全提醒,提高了整个驾驶过程的安全性;整个装置通过太阳能电池板为LED灯带提供电能,符合现代节能环保的理念,底座上设置的反光材料可提高整个路障装置的安全性,对驾驶者进行路障提醒。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域,特别是涉及一种道路路基沉陷处治装置。

背景技术

在道路使用过程中,路基沉陷是一种常见的病害,是指由于路基、路面产生竖向变形而导致路面下沉的现象。路基沉陷对会对过往车辆带来很多不便,甚至安全隐患。因此,在发生路基沉陷状况时,市政工作做人员需要及时使用路障对沉陷区域进行隔离处理,并在之后过往车辆较少时对沉陷区域进行填充修复。但目前普遍使用的路障存在着许多弊端,在夜晚或者能见度不佳的情况下,路障的作用就会变得很微弱,对行人及车辆则会带来较大的安全隐患;另一方面,路障很容易被过往的车辆撞击,导致路障的使用寿命短。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种道路路基沉陷处治装置,能解决路障使用寿命短、安全性能低的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:

一种道路路基沉陷处治装置,包括路障柱,所述路障柱底部设置有底座,所述路障柱顶部外围设置有LED灯带,所述路障柱上方设置有伸缩柱,所述伸缩柱顶部设置有太阳能电池板,所述路障柱上端一侧设置有紧固旋钮,所述太阳能电池板四周设置有保护罩,所述路障柱左右两端设置有连接块,所述连接块上设置有滑轨,所述滑轨上设置有缓冲装置,所述路障柱内设置有蓄电池,所述路障柱右侧内侧壁上开设有凹槽,所述凹槽内设置有控制开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲装置包括挡板、连接轴、弹簧,所述弹簧两端通过连接轴内的轴孔相连接,所述连接轴分别设置于挡板内壁和路障柱外壁上,所述连接轴数量设置为四个,所述挡板通过挡板底部设置的滑槽与滑轨滑动连接,所述滑轨垂直于连接块设置连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述蓄电池与LED灯带、控制开关电性连接,所述太阳能电池板与蓄电池电性连接,所述控制开关与LED灯带电性连接,所述LED灯带设置为环形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述保护罩设置为透明的PVC材料,所述路障柱直径大于伸缩柱直径,所述挡板高度低于伸缩柱高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述路障柱底部与底座间通过螺纹连接,所述底座外表面喷涂有反光材料。

与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:本实用新型通过路障柱前端设置的缓冲装置对车辆和路障柱进行缓冲作用,使得路障装置的使用寿命更长,并且增强了整个装置的防撞能力;另外路障柱上设置的LED灯带可在夜间对驾驶者进行安全提醒,提高了整个驾驶过程的安全性;而整个装置通过太阳能电池板为LED灯带提供电能,符合现代节能环保的理念;最后底座上设置的反光材料可提高整个路障装置的安全性,对驾驶者进行路障提醒。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图;

图2是本实用新型局部俯视图;

图3是本实用新型路障柱内部结构示意图;

图中:1、底座;2、挡板;3、连接块;4、路障柱;5、紧固旋钮;6、太阳能电池板;7、LED灯带;8、伸缩柱;9、保护罩;10、滑轨;11、连接轴;12、弹簧;13、缓冲装置;14、凹槽;15、控制开关;16、蓄电池;17、螺纹。

具体实施方式

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