[实用新型]一种集装箱顶板悬挂梁

说明书

本实用新型公开了一种集装箱顶板悬挂梁，属于集装箱运输设备领域，包括梁体，所述梁体上端活动安装有连接头，所述梁体中心两侧内部固定安装有电机，所述电机外端贯穿梁体内部转动安装有螺杆，所述螺杆外壁转动套接有螺套，所述螺套外壁左右两侧固定安装有限位环，所述限位环中部螺套外侧活动套接有转动套，所述梁体左右两侧上端侧壁固定安装有通槽，所述转动套外端贯穿通槽固定连接有连板，所述连板外端固定安装有固定条，所述固定条内部固定安装有滑动槽，所述滑动槽内部活动安装有滑动板。通过设置转动结构和嵌入式滑动结构，提高了悬挂梁的实用性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱运输设备技术领域，尤其涉及一种集装箱顶板悬挂梁。

背景技术

在码头需要对集装箱进行装卸的过程中需要使用悬挂设备对集装箱的顶板进行夹持运输。

专利CN200420009124.8的公布了一种集装箱顶板悬挂梁的悬挂装置及冷藏集装箱，该悬挂梁针对现有的冷藏或冷冻箱，顶板都不会承受很大的力，一般在300～400公斤。若要想承受很大的力，在顶板上就要埋入加强筋，形成相应的悬挂结构。现有此功能集装箱主要是由标准旧箱改造而成，在顶板泡体中嵌入木横梁，并用端部托架连接，用自供钉来固定悬挂梁，或者将顶加强筋直接与端部托架焊接。前者缺点是所受拉力很小，不能承受较大载荷，影响使用效果，后者是形成热桥，绝缘效果差，制冷效率低，通过将悬挂梁的端部托架与顶板加强筋和箱体预埋框架相连接，使得顶板可承受较大载荷，并满足强度刚度的要求。本实用新型通过设置隔热板，使得托架与顶板加强筋绝缘，不会形成热桥，具有良好的绝热效果。

上述悬挂梁有些不足之处：1、上述悬挂梁不便于根据集装箱的尺寸大小调节悬挂梁的夹持机构的距离，需要在不同尺寸的吊车上使用不同尺寸的悬挂梁才能进行夹持抬升，耗费大量的时间，降低了悬挂梁的实用性。2、上述悬挂梁的悬挂效果不稳定，容易导致集装箱脱落从而造成损坏和操作人员的危险，降低了悬挂梁的实用性。

实用新型内容

本实用新型提供一种集装箱顶板悬挂梁，旨在采用转动结构，当需要悬挂的集装箱的尺寸不同，通过外部控制室的控制器控制电机运转，电机运转带动螺杆转动，螺杆通过外壁切有螺纹与螺套内壁切有螺纹相互啮合，使螺套在螺杆外壁转动向外移动，螺套向外移动带动外部活动套接的转动套向外移动，转动套向外移动带动上下端固定安装的连板在通槽内向外移动，连板向外水平稳定移动带动固定条向外稳定水平移动，从而带动下端具有磁性的夹块向外移动，根据集装箱的尺寸调节左右两侧夹块之间的距离，调节后，控制电机反向运转带动螺杆反向转动，从而使夹块同时向内移动对集装箱进行夹持，便于夹持悬挂不同尺寸的集装箱，提高了使用的效率，增加了悬挂梁的实用性。

通过转动结构和嵌入式滑动结构，当集装箱长度较长，则使用扳手转动螺栓，通过外壁切有螺纹与螺槽A和螺槽B内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓在螺槽A和螺槽B内向外移动取出，前后拉动夹块，使夹块前后移动带动滑动板左右两侧的限位块在滑动槽内前后移动，调节前后夹块位于集装箱侧面前后对称的位置，使螺槽A和螺槽B对齐后，将螺栓转动插入螺槽B内，使用扳手转动螺栓，使螺栓在螺槽B和螺槽A内部转动向内移动，将限位块和滑动板固定在滑动槽内部，同时具有磁性的夹块不仅对集装箱上侧顶板进行夹持作用，通过磁性吸引也牢牢的将钢铁制顶板吸住，使悬挂更加了稳固，提高了悬挂梁的实用性。

本实用新型提供的具体技术方案如下：