[实用新型]轿车分隔帘有效

专利信息
申请号: 202021994613.9 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN212529542U 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 石方海 申请(专利权)人: 石方海
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 代理人: 朱云丽
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轿车 分隔
【说明书】:

实用新型公开了一种轿车分隔帘,包括主撑轴、帘子和顶紧装置,所述主撑轴的两端均设置有顶紧装置,所述顶紧装置由带丝扣、球头、球形槽和紧顶块组成,所述带丝扣螺接置于主撑轴端部,所述带丝扣的一端置有球头,球形槽和球头可转动套接,所述紧顶块和球形槽一体连接,所述帘子顶部一体连接有帘套,所述帘套套置于主撑轴上,所述帘套顶部一体连接有帘布,所述帘子的外边缘和帘布的顶部均置有环保胶粘带,所述帘子纵向分割成两部分,所述帘套和帘布对应帘子分割成两部分。本实用新型能够将驾驶室封闭起来,使驾驶室和后排以及行李室完全分隔开,形成一个单独封闭空间,以使车载空调的效率更高,降低空调工作时能源消耗量,减少废物排放。

技术领域

本实用新型涉及车辆用品领域,具体为一种轿车分隔帘。

背景技术

现在轿车里面空间,其驾驶室、后排座和行李室是一个整体空间,在使用空调进行制冷或制热时,都是作用于整个车内空间,当车内只有前排驾驶室有人时,使用空调则会多消耗能源,造成浪费,也增加了尾气排放。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足,本实用新型的目的是提供轿车分隔帘,其将驾驶室封闭起来,使驾驶室和后排以及行李室完全分隔开,形成一个单独封闭空间,降低空调工作时能源消耗量。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

轿车分隔帘,其特征在于,包括主撑轴、帘子和顶紧装置,所述主撑轴的两端均设置有顶紧装置,所述顶紧装置由带丝扣、球头、球形槽和紧顶块组成,所述带丝扣螺接置于主撑轴端部,所述带丝扣的一端置有球头,球形槽和球头可转动套接,所述紧顶块和球形槽一体连接,所述帘子顶部一体连接有帘套,所述帘套套置于主撑轴上,所述帘套顶部一体连接有帘布,所述帘子的外边缘和帘布的顶部均置有环保胶粘带,所述帘子纵向分割成两部分,所述帘套和帘布对应帘子分割成两部分;

优选地,所述帘子上置有后视镜透视片,且对应帘子分割成两部分;

优选地,所述帘子的两部分除去后视镜透视片所在位置的接缝处通过强磁或者扣子相连接;

优选地,所述帘子的两部分上分别置有束带,所述帘子的两部分一侧面上分别置有座椅连接带;

优选地,所述顶紧装置更改为由丝杠和紧顶块组成,所述丝杠螺接置于主撑轴端部,所述紧顶块通过栓销和丝杠一端相连接;

优选地,所述帘子可以为PC材料、皮质材料、布质材料。

本实用新型的有益效果在于:能够将驾驶室封闭起来,使驾驶室和后排以及行李室完全分隔开,形成一个单独封闭空间,以使车载空调的效率更高,降低空调工作时能源消耗量,减少废物排放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的轿车分隔帘的结构示意图;

图2为本实用新型实施例2提供的轿车分隔帘的结构示意图;

图3为本实用新型实施例2提供的轿车分隔帘的结构示意图;

图4为本实用新型实施例3提供的轿车分隔帘帘子的结构示意图;

附图标记说明:

帘套1、带丝扣2、球头3、帘子4、环保胶粘带5、球形槽6、紧顶块7、主撑轴8、帘布9、强磁10、后视镜透视片11、扣子12、座椅连接带13、束带14。

具体实施方式

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