[实用新型]一种汽车盖板制造模具有效
申请号: | 202021995528.4 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213162725U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 陈小俊 | 申请(专利权)人: | 河北龙泽宏欣科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;F16F15/067;B21D45/02;B21D37/04;B21D53/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 075400 河北省张家口市怀来县东花园*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 盖板 制造 模具 | ||
1.一种汽车盖板制造模具,包括操作台(1)和架体(2),其特征在于:所述操作台(1)的顶端与架体(2)的底端固定连接,操作台(1)的顶端固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的左端和右端均开设有多个第一凹槽,第一凹槽的内部固定连接有电动缸(4),固定板(3)的外部安装有下模具(5),下模具(5)的内部左端和右端开设有第二凹槽,电动缸(4)远离操作台(1)中心的一端插入第二凹槽的内部,所述操作台(1)的顶端左侧和右侧均开设有固定槽,固定槽的内部固定连接有电动推杆(6),电动推杆(6)的顶端贯穿固定板(3)并延伸至下模具(5)的外部,所述架体(2)的内部顶端固定连接有液压缸(7),液压缸(7)的底端固定连接有支撑板(8),支撑板(8)的左端和右端固定连接有支撑块(9),支撑板(8)的底端设置有上模具(10),所述支撑块(9)远离操作台(1)中心的一端通过多个固定螺栓(11)与上模具(10)远离操作台(1)中心的一端固定连接,所述架体(2)的上侧壁左侧和右侧均设置有缓冲组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述缓冲组件(12)包括第一连接柱(13)和第二连接柱(14),所述架体(2)的上侧壁左侧和右侧分别与第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的顶端固定连接,所述第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的外部均套设有连接管(15),第一连接柱(13)和第二连接柱(14)与连接管(15)滑动配合,连接管(15)的底端与支撑板(8)的顶端固定连接,所述连接管(15)的内部顶端固定连接有缓冲弹簧(16),两个缓冲弹簧(16)的内侧壁分别与第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的外侧壁接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的底端均固定连接有限位板(17),限位板(17)的底端与支撑板(8)的顶端接触。
4.根据权利要求3所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述电动推杆(6)的顶端固定连接有防护垫(18)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述操作台(1)的底端四角位置均固定连接有支撑柱(19),支撑柱(19)的底端固定连接有底座(20),底座(20)的底端固定连接有防滑垫(21)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述支撑板(8)和上模具(10)之间设置有缓冲垫(22),缓冲垫(22)的顶端与支撑板(8)的底端固定连接。
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