[实用新型]一种测力仪校准装置

说明书

本实用新型提供了一种测力仪校准装置，包括测力杠杆组件，测力杠杆组件包括压力源、传感器以及测力杠杆，传感器固定在测力杠杆一端底部，压力源设置在传感器下方，传感器底部抵接在压力源上，测力杠杆底部设有主动液筒。测力杠杆长度为1200mm。测力杠杆的力矩比为1:5。所述压力源为千斤顶。测力仪包括信号处理单元、中央处理器、显示单元和接口线路单元，中央处理器分别连接信号处理单元、显示单元和接口线路单元。本校准装置配有1:5测力杠杆，配比准确，同时对设备自有的测力杠杆，可以输入杠杆比例，直接读出测试结果。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别是一种测力仪校准装置。

背景技术

在进行汽车安全性能检验中，制动性能是非常重要的指标。正常汽车安检站必须经常对制动台的制动力和加载力进行核查，校准才能保证安全技术检验的准确可靠。目前汽车制动台的核查和校准没有专门的计量校准仪器，各检测站核查时一般配置通用的测力仪和通用的传感器，测试出数值后再与杠杆比例计算得出结果。这种方法存在以下几个问题。（1）测力仪与使用的测力杠杆不配套，杠杆的力臂比例无法在仪表中显示；（2）测力仪与使用的传感器不配套，传感器系数输入错误有一定的风险（3）市场上部分测力仪不满足自校准确度要求，满足要求的测力仪价格较贵。（4）采集到的数据需要人工记录、人工计算、人工判断合格与否，核查和校准效率低且存在出现错误的风险。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种测力仪校准装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种测力仪校准装置，包括测力杠杆组件，测力杠杆组件包括压力源、传感器以及测力杠杆，传感器固定在测力杠杆一端底部，压力源设置在传感器下方，传感器底部抵接在压力源上，测力杠杆底部设有主动液筒。

本实用新型中，测力杠杆长度为1200mm。

本实用新型中，测力杠杆的力矩比为1:5。

本实用新型中，所述压力源为千斤顶。

本实用新型中，测力仪包括信号处理单元、中央处理器、显示单元和接口线路单元，中央处理器分别连接信号处理单元、显示单元和接口线路单元。

有益效果：1、本校准装置配有1:5测力杠杆，配比准确，同时对设备自有的测力杠杆，可以输入杠杆比例，直接读出测试结果；

2、本校准装置配有摩托罗拉传感器，直接标定仪表系数，直接读出测试结果；在同等费用的情况下，准确度修正最好；具有造价低、体型小的特点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是装置示意图。

图2是电路图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细说明。

实施例：

如图1，本实施例提供的一种测力仪校准装置，包括测力杠杆组件，测力杠杆组件包括压力源1、传感器2以及测力杠杆3，传感器2固定在测力杠杆3一端底部，压力源1设置在传感器2下方，传感器2底部抵接在压力源1上，测力杠杆底部设有主动液筒4，主动液筒4通过U型螺栓7固定在测力杠杆3的支架底座5上。待检测校准的测力仪6电连接到传感器2。主动滚筒在工作时提供滚动力，带动车轮运转。校准时不输出动力，由千斤顶提供校准力。

本实施例中，测力杠杆长度为1200mm。

本实施例中，测力杠杆的力矩比为1:5。

本实施例中，所述压力源为千斤顶。