[实用新型]一种液压马达噪声试验平台系统

说明书

本实用新型公开了一种液压马达噪声试验平台系统，包括平台底座，特点是平台底座上设置有被试马达半球形半消声室、加载马达半球形半消声室以及连接被试马达和加载马达的传动轴，被马达安装支架上的被试马达依次通过被试马达联轴器、扭矩/转速仪与传动轴的一端同轴连接，加载马达安装支架上的加载马达通过加载马达联轴器与传动轴的另一端同轴连接，被试马达半球形半消声室和加载马达半球形半消声室的内壁均等间距设置有若干个轴向伸缩杆，轴向伸缩杆上设置有位移传感器和噪声传感器，被马达安装支架上的被试马达和加载马达安装支架上的加载马达上均设置有向位移传感器发射激光信号的定位装置，优点是能够同时提高噪声测试结果准确性和测试效率。

技术领域

本实用新型涉及一种液压马达噪声试验平台系统。

背景技术

液压马达作为液压系统的动力执行元件，广泛应用于挖掘机、注塑机、起重机等工程机械。噪声试验是液压马达产品型式试验的重要技术指标，噪声试验的结果可与液压马达运动部件的制造精度、压力和流量波动大小、轴承传动情况等进行相互印证。现有的液压马达噪声试验平台的缺陷在于：噪声测试点需以液压马达几何中心点为基准，按照测试标准规定的技术要求，手动调整半消声室内噪声测试点的位置，不仅定位的准确性较差，测试效率也较低；并且，虽然用于加载的液压马达/液压泵位于半消声室外，但在高压、大流量、高速转动的工况下，加载液压马达/液压泵及传动轴会产生较大的噪声，导致背景噪声增大，对被测液压马达的噪声测试结果具有一定的干扰。

目前，液压马达噪声测试平台的传动轴主要采用刚性轴套，在长期高速传动的过程中，轴套的磨损会日益严重，会导致轴套与壁面的间隙增加，半消声室的密封性变差。同时，在液压马达的拆装过程中，若刚性轴套安装出现偏差，会直接影响传动轴安装过程中的同轴度，不仅影响噪声测试的准确性，也会对被测的液压马达造成机械损伤。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够同时提高噪声测试结果准确性和测试效率的液压马达噪声试验平台系统。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种液压马达噪声试验平台系统，包括平台底座，所述的平台底座上设置有被试马达半球形半消声室、加载马达半球形半消声室以及用于连接被试马达和加载马达的传动轴，所述的被试马达半球形半消声室内沿中心到内壁方向依次设置有被试马达安装支架、被试马达联轴器和扭矩/转速仪，所述的被试马达安装支架上的被试马达依次通过所述的被试马达联轴器、所述的扭矩/转速仪与所述的传动轴的一端同轴连接，所述的加载马达半球形半消声室内沿中心到内壁方向依次设置有加载马达安装支架和加载马达联轴器，所述的加载马达安装支架上的加载马达通过所述的加载马达联轴器与所述的传动轴的另一端同轴连接，所述的被试马达半球形半消声室和所述的加载马达半球形半消声室的内壁均等间距设置有若干个轴向伸缩杆，所述的轴向伸缩杆上设置有位移传感器和噪声传感器，所述的被试马达安装支架上的被试马达和所述的加载马达安装支架上的加载马达上均设置有向所述的位移传感器发射激光信号的激光测距定位装置。

所述的平台底座上且位于所述的被试马达半球形半消声室和所述的加载马达半球形半消声室之间设置有用于固定支撑所述的传动轴的传动轴承座。

所述的传动轴上且位于与所述的被试马达半球形半消声室连接的位置以及位于与所述的加载马达半球形半消声室连接的位置均设置有柔性轴套。

所述的被试马达安装支架上的被试马达分别通过第一进油管路和第一回油管路与油箱连接，所述的加载马达安装支架上的加载马达分别通过第二进油管路和第二回油管路与所述的油箱连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型测试平台可以同时测试加载马达和被测马达的噪声声压级。由于在加载马达外部增设了半消声室，屏蔽了加载马达的噪声对测试结果的干扰，使得被测马达的噪声测试结果具有更高的准确性。