[实用新型]一种智能交通灯屏控制系统

说明书

本实用新型公开了一种智能交通灯屏控制系统，本实用新型涉及交通灯屏技术领域，包括马路，所述马路的两侧均设置有人行道，且马路上设置了斑马线，所述人行道上靠近斑马线的一侧安装有第一交通灯屏外壳，且第一交通灯屏外壳的底部安装有支撑架，所述第一交通灯屏外壳的内部底部安装有控制器，所述第一交通灯屏外壳的内部安装有红灯屏，且红灯屏的下方安装有安装杆，所述安装杆的一端安装有绿灯屏，本实用新型通过在交通灯屏本体设置了保护罩，保护罩内部装有红外传感器，保证了行人的安全，通过在在第一交通灯屏外壳和第二交通灯屏外壳内均设置了红绿灯屏，避免红绿灯屏发生故障，保证了路面正常的交通秩序。

技术领域

本实用新型属于交通灯屏技术领域，具体涉及一种智能交通灯屏控制系统。

背景技术

交通灯屏是一种用于指挥路面交通的工具，红绿灯是常用的交通灯屏，红绿灯通常安装在马路斑马线的两旁，现有的红绿灯在使用时，通过时间计时器计时，来控制红绿灯交替工作，人们行走在斑马线上，但是无法在绿灯倒计时结束之前走完斑马线，红灯亮后，车辆就会行驶在马路上，此时人们的安全不能得到保障，且红绿灯二十四小时持续工作，内部线路容易受高温影响而老化，导致红绿灯出现故障，严重影响路面交通秩序。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种智能交通灯屏控制系统，以解决上述背景技术中提出的人们无法在绿灯倒计时结束之前走完斑马线，人们的安全不能得到保障，且内部线路容易受高温影响而老化，导致红绿灯出现故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通灯屏控制系统，包括马路，所述马路的两侧均设置有人行道，且马路上设置了斑马线，所述人行道上靠近斑马线的一侧安装有第一交通灯屏外壳，且第一交通灯屏外壳的底部安装有支撑架，所述第一交通灯屏外壳的内部底部安装有控制器；

所述第一交通灯屏外壳的内部安装有红灯屏，且红灯屏的下方安装有安装杆，所述安装杆的一端安装有绿灯屏，所述安装杆上安装有计时装置，所述第一交通灯屏外壳的底部一侧安装有保护罩，且保护罩的内部安装有红外传感器。

优选的，所述第一交通灯屏外壳的一侧安装有第二交通灯屏外壳，所述第一交通灯屏外壳和第二交通灯屏外壳的内壁均安装有温度传感器，且第一交通灯屏外壳和第二交通灯屏外壳的前表面均安装有显示屏。

优选的，所述第一交通灯屏外壳的前表面开设有通孔，所述红灯屏的端部卡合在通孔内。

优选的，所述计时装置包括安装在安装杆一侧的第一时间计数器以及安装在另一侧的第二时间计数器。

优选的，所述第一交通灯屏外壳的长宽尺寸与第二交通灯屏外壳的长宽尺寸相同，所述第一交通灯屏外壳和第二交通灯屏外壳的外部设置有防水涂层。

优选的，所述保护罩采用金属制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过在交通灯屏本体设置了保护罩，保护罩内部装有红外传感器，在绿灯倒计时的过程中，红外传感器检测斑马线上是否有人，有人的情况下，控制器控制绿灯工作，红灯不工作，人们可以走完斑马线，避免绿灯倒计时结束，红灯亮后，车辆行驶在马路上，对行人造成危险，保证了行人的安全。

（2）本实用新型通过在在第一交通灯屏外壳和第二交通灯屏外壳内均设置了红绿灯屏，温度传感器检测出第一交通灯屏外壳内的温度升高后，可以停止第一交通灯屏外壳内的红绿灯屏工作，然后控制第二交通灯屏外壳内的红绿灯屏工作，两组红绿灯屏轮换工作，避免红绿灯屏发生故障，保证了路面正常的交通秩序。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型交通灯屏本体的外观图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的电路框图；