[实用新型]电动加油泵有效
申请号: | 202021997792.1 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213627988U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王东;王泽宇;沈钱健 | 申请(专利权)人: | 启东中冶润滑液压设备有限公司 |
主分类号: | F04C2/344 | 分类号: | F04C2/344;F04C15/00;F04C15/06 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 蒯建伟 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 油泵 | ||
本实用新型公开一种电动加油泵,包括泵体,泵体两端分别连接进油接头和排油接头,进油接头和排油接头之间设有回油阀,所述泵体的内腔内设有转子,转子上设有向内的容腔,容腔内设有刮片,刮片和容腔接触的部分一侧设有倾斜的斜坡,斜坡皆为刮片的同一侧。本实用新型在转子容腔和刮片接触的部分,开设有倾斜的斜坡使得转子在进行旋转的时候增大刮片之间包围的空间,进而使得进油出油的速度加快,有效提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体是一种电动加油泵。
背景技术
随着社会的发展,人们的生活条件和消费日益提高,汽车已成为人们必不可少的代步工具。拥挤的城市,道路的拥挤,往往行驶的汽车没有足够的燃料时,应急加油成为一个有车一族头疼的问题。现有的加油泵虽然能解决燃眉之急,但是在使用的时候,往往存在抽取和加油的速度过于缓慢的温度,浪费时间,因此,要对这个问题作出一些改变来解决速度过慢这个问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种电动加油泵。
本实用新型的技术方案为:电动加油泵,包括泵体,泵体两端分别连接进油接头和排油接头,进油接头和排油接头之间设有回油阀,所述泵体的内腔内设有转子,转子上设有向内的容腔,容腔内设有刮片,刮片和容腔接触的部分一侧设有倾斜的斜坡,斜坡皆为刮片的同一侧。
进一步地,回油阀包括连通进油接头和排油接头的腔体,所述腔体内设有挡块,所述挡块通过弹簧连接有钢珠,所述钢珠抵接于限位块上。
进一步地,斜坡和刮片之间的角度为15°-30°之间。
进一步地,转子通过电机输出端进行带动。
本实用新型的有益之处:本实用新型在转子容腔和刮片接触的部分,开设有倾斜的斜坡使得转子在进行旋转的时候增大刮片之间包围的空间,进而使得进油出油的速度加快,有效提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中:1、泵体,2、进油接头,3、排油接头,4、腔体,5、挡块,6、弹簧,7、钢珠,8、限位块,9、转子,10、刮片,11、容腔,12、斜坡。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
如图1所示,电动加油泵,包括泵体1,泵体1两端分别连接进油接头2和排油接头3,进油接头2和排油接头3之间设有回油阀,泵体的内腔内设有转子9,转子9通过电机输出端进行带动,转子9上设有向内的容腔11,容腔11内设有刮片10,刮片10和容腔11接触的部分一侧设有倾斜的斜坡12,斜坡12皆为刮片10的同一侧,斜坡12和刮片10之间的角度为15°-30°之间。
回油阀包括连通进油接头2和排油接头3的腔体4,腔体4内设有挡块5,所述挡块5通过弹簧6连接有钢珠7,所述钢珠7抵接于限位块8上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于启东中冶润滑液压设备有限公司,未经启东中冶润滑液压设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021997792.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种染色机的调色装置
- 下一篇:自升式风电安装船
- 同类专利
- 专利分类
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征