[实用新型]一种防止各单个腔体短路的快速排渣结构

说明书

本实用新型公开了一种防止各单个腔体短路的快速排渣结构，包括外壳体，所述隔离板中部通过主旋转轴转动连接主杠杆，所述主杠杆右侧通过第一旋转轴转动连接第一吊杆，所述第一吊杆底部固定连接第二绝缘球，所述主杠杆左侧通过第二旋转轴转动连接第二吊杆，所述第二吊杆底部固定连接第一绝缘球，所述外壳体内壁底部左侧设置有抽动腔，所述外壳体内壁底部右侧设置有辅助腔。此实用新型可通过海水浪涌，将绝缘球上下涌动，达到抽动腔内海水快速排渣的作用，同时还可尽可能避免两个腔体短路的作用。

技术领域

本实用新型涉及海水电池领域，尤其涉及一种防止各单个腔体短路的快速排渣结构。

背景技术

目前海用电池，应急储备电池种类较少，在应急救援时，当其他电源都被切断或者其他意外情况发生时，应急储备电源就发挥了重要作用。将镁空应急电池搭载上求生信号发射器时，一进入海洋中，便可产生电源，发射求救信号。搭载在浮标上，供浮标自主运行，自主定位。镁燃料电池具有比能量高，实用安全方便，原材料来源丰富，可使用温度范围宽，成本低，燃料易于储运等特点，有着优良的性价比，因此，开发海用镁空气电源很有必要性，特别是作为海上应急储备电源。

目前的市场，镁空电池尽管是一种新型电池，具有非常强的优势，但是在使用中也会存在一些问题。反应过程中，阳极消耗快，而阴极消耗慢，过快消耗的阳极镁板会逐渐变薄变短，造成阳极镁板产生大量残渣，如果排放不及时，这些残渣会导致电池膨胀，造成电池效果降低。两腔或两腔以上的电解腔在同一个海水中，会发生短路现象，导致电池电能输出不稳定、功率大量损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防止各单个腔体短路的快速排渣结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防止各单个腔体短路的快速排渣结构，包括外壳体，所述外壳体内部顶端设置有工作仓，所述工作仓底部固定连接有电池，所述外壳体内壁底部左侧设置有第一腔体，所述外壳体内壁底部右侧设置有第二腔体，所述第一腔体通过隔离板连接第二腔体，所述隔离板中部通过主旋转轴转动连接主杠杆，所述主杠杆右侧通过第一旋转轴转动连接第一吊杆，所述第一吊杆底部固定连接第二绝缘球，所述主杠杆左侧通过第二旋转轴转动连接第二吊杆，所述第二吊杆底部固定连接第一绝缘球，所述外壳体内壁底部左侧设置有抽动腔，所述外壳体内壁底部右侧设置有辅助腔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述电池底部左侧设置有阳极，所述电池底部右侧设置有阴极。

作为上述技术方案的进一步描述：所述电池底部固定连接网格。

作为上述技术方案的进一步描述：所述抽动腔顶部固定连接第一腔体并设置有开口。

作为上述技术方案的进一步描述：所述辅助腔顶部固定连接第二腔体并设置有开口。

作为上述技术方案的进一步描述：所述网格被隔离板分成两个部分。

本实用新型具有如下有益效果：

该电池落入大海后，由铅坠作用，自动竖直漂浮在海面，无需人工加注电解液，只要打开两个球形塞的阀门，海水自动进入电解腔，立即激活电池，开始发电，驱动负载工作，不需要人工管理与维护。另外，阳极反应产生的一些残渣也会通过球形塞的阀门及时地排入大海，从而保证了电池工作的稳定性。本实用新型中，首先通过在两个绝缘球上加装杠杆机构，在海水浪涌将第一绝缘球拍起时，第二绝缘球处于下降状态，将辅助腔关闭，而第二绝缘球被浪涌拍起时，第一绝缘球处于下降状态，将抽动腔关闭，利用杠杆原理，达到抽动腔内海水快速排渣的作用，同时还可尽可能避免两个腔体短路的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防止各单个腔体短路的快速排渣结构的结构图；

图2为本实用新型提出的一种防止各单个腔体短路的快速排渣结构的侧视图；