[实用新型]一种桥面板及桥梁

说明书

本实用新型公开了一种桥面板，包括下至上依次叠设的承重层、加强层和耐磨层，所述承重层整体为由金属材料制成的框架状，所述加强层由RPC制成，所述耐磨层由环氧树脂制成，所述承重层的外表面作防腐处理。本实用新型还公开了一种桥梁，包括上述的桥面板，所述桥梁还包括设于所述桥面板下方的桥墩和设于所述桥面板和所述桥墩之间的支座。本实用新型旨在解决现有技术中的桥面板的耐久性差、承载力不佳以及成型时间长、影响周围环境的技术问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，尤其涉及一种桥面板。

背景技术

我国的桥梁建设发展迅速，桥梁的建设为国民的经济发展发挥了巨大推动作用。在大规模工程建设的同时，桥梁中存在较多的质量安全隐患，这些质量安全隐患造成的原因包括设计不合理或未严格遵守施工质量规范。除此之外，因桥面板自身的结构也容易引发安全隐患。具体为：现有技术中，桥梁包括桥墩、设于桥墩上部的支座和设于支座上部的桥面板，桥面板为由混凝土浇筑而成的混凝土箱梁的结构。现有技术的不足如下。

(1)采用该结构桥面板自重大，且混凝土材料抗拉强度低，抗剪能力差，从而使得腹板容易出现裂缝，削弱桥梁结构的刚度和强度，加速钢筋的锈蚀，对结构的耐久性、承载力都构成很大的威胁，存在引发安全隐患。

(2)成型该结构时，混凝土箱梁一般使用整体支架现浇施工，成型步骤繁琐，且成型过程中，需要大量的支架模板，施工进度慢，成本高，其施工中发生的交通拥堵、噪声、粉尘污染等，对周边环境、居民生活和城市景观等造成不良影响。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提出了一种桥面板，该桥面板旨在解决现有技术中的桥面板的耐久性差、承载力不佳以及成型时间长、影响周围环境的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种桥面板，包括下至上依次叠设的承重层、加强层和耐磨层，所述承重层整体为由金属材料制成的框架状，所述加强层由RPC制成，所述耐磨层由环氧树脂制成，所述承重层的外表面作防腐处理。

优选的，所述承重层包括上平板、下平板和连接柱，所述上平板和所述下平板间隔设置，所述连接柱设于所述上平板和所述下平板之间，且所述连接柱的两端分别与所述上平板和所述下平板焊接，所述上平板设于所述加强层的下方用于支撑所述加强层。

优选的，所述连接柱的数量为多根，且多根所述连接柱沿所述桥面板的长度方向间隔设置。

优选的，所述上平板、所述下平板和所述连接柱均由钢材制成。

优选的，所述连接柱为空心圆柱状。

优选的，所述桥面板还包括第一粘接部，所述第一粘接部设于所述承重层和所述加强层之间且用于实现二者的粘接固定。

优选的，所述桥面板还包括第二粘接部，所述第二粘接部设于所述加强层和所述耐磨层之间且用于实现二者的粘接固定。

优选的，所述第一粘接部包括覆盖于所述承重层上部的底胶层和覆盖所述底胶层的面胶层，所述面胶层与所述加强层粘接。

本实用新型还提出了一种桥梁，包括如上所述的桥面板，所述桥梁还包括设于所述桥面板下方的桥墩和设于所述桥面板和所述桥墩之间的支座。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术对比，本实用新型的有益效果主要包括：