[实用新型]汽车保险杠用支架紧固件

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠用支架紧固件，包括固定螺栓和螺栓固定头，所述固定螺栓与螺栓固定头固定连接，所述固定螺栓的外壁设有外螺纹，所述固定螺栓与螺栓固定头相对的一面设有相通的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽内设有滑动杆，所述螺栓固定头与固定螺栓相背的一面设有梅花起子槽，所述滑动杆贯穿螺栓固定头并与其滑动连接，所述滑动杆延伸至梅花起子槽内，所述滑动杆与固定螺栓之间设有锁定机构，所述滑动杆与第二安装槽之间设有复位机构。本实用新型结构合理，可以将保险杠稳定的安装在支架上，不会出现松动的情况，降低保险杠损坏的可能性。

技术领域

本实用新型涉及保险杠安装配件技术领域，尤其涉及汽车保险杠用支架紧固件。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。保险杠通过相应的支架安装在汽车的车头上，目前的保险杠多是通过螺栓与支架相连接，汽车长期的行驶受到震动容易使安装保险杠上的螺栓松动，如此会增加保险杠的震动，影响其使用寿命，因此我们设计了汽车保险杠用支架紧固件来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车保险杠用支架紧固件，其可以将保险杠稳定的安装在支架上，不会出现松动的情况，降低保险杠损坏的可能性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车保险杠用支架紧固件，包括固定螺栓和螺栓固定头，所述固定螺栓与螺栓固定头固定连接，所述固定螺栓的外壁设有外螺纹，所述固定螺栓与螺栓固定头相对的一面设有相通的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽内设有滑动杆，所述螺栓固定头与固定螺栓相背的一面设有梅花起子槽，所述滑动杆贯穿螺栓固定头并与其滑动连接，所述滑动杆延伸至梅花起子槽内，所述滑动杆与固定螺栓之间设有锁定机构，所述滑动杆与第二安装槽之间设有复位机构。

优选地，所述锁定机构包括贯穿固定螺栓设置的两个滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动连接有卡块，两个所述卡块相对的一面均转动连接有转动杆，两个所述转动杆均与滑动杆转动连接。

优选地，所述螺栓固定头与固定螺栓相对的一面固定连接有防滑块，所述防滑块与固定螺栓相对的一面设有防滑纹。

优选地，所述复位机构包括固定在第二安装槽内的固定块，所述滑动杆贯穿固定块并与其滑动连接，所述滑动杆上固定连接有限位块，所述限位块与固定块之间固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧套在滑动杆上。

优选地，所述螺栓固定头的外壁呈六棱柱设置，所述固定螺栓、螺栓固定头和防滑块相邻的两者之间熔融连接。

本实用新型的有益效果为：结构合理，可以将保险杠稳定的安装在支架上，不会出现松动的情况，降低保险杠损坏的可能性。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车保险杠用支架紧固件的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车保险杠用支架紧固件的主视图。

图中：1固定螺栓、2螺栓固定头、3防滑块、4外螺纹、5第一安装槽、6滑动杆、7滑动槽、8卡块、9转动杆、10第二安装槽、11梅花起子槽、12固定块、13复位弹簧、14限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。