[实用新型]一种具有密封构造的战斗部舱操作口盖

说明书

本实用新型涉及船舱配件技术领域，具体为一种具有密封构造的战斗部舱操作口盖，包括舱口盖主体，舱口盖主体的顶端开设有顶槽，顶槽的下方设有通槽，舱口盖主体的上方设有固定机构，固定机构包括安装在舱口盖主体顶端中间位置处的转轮，转轮的底端固定连接有螺丝杆，舱口盖主体的四周边缘处紧密焊接有若干个相同尺寸的安装块，安装块的下方设置有固定板，安装块上设置有连接机构，本实用新型通过转动转轮实现舱口盖主体与箱体的打开和闭合，同时舱口盖主体的四周设置有安装块及固定板，通过螺栓将安装板及固定板连接，便于将舱口盖主体固定在箱体的顶端边缘处，防止舱口盖主体在船舱晃动时从箱体上脱离。

技术领域

本实用新型涉及船舱配件技术领域，具体为一种具有密封构造的战斗部舱操作口盖。

背景技术

舱口盖是船上货舱区域甲板开口的关闭装置，属于货物垂直装卸的通道装置。露天甲板舱口盖为风雨密封舱口盖，货舱兼作压载水舱时，露天甲板舱口盖仍为风雨密闭式。中间甲板舱口盖一般为非密性舱口盖；舱口盖除了作为关闭装置外，还能载运各种甲板货物，诸如杂货、木材、集装箱等货物。舱口盖通常铰接在一个顶端开口的箱体上，目前的战斗部舱操作口盖易在船舱行驶过程中，由于颠晃，盖体从箱体上脱离，密封性不强，内部盛装的货物易从箱体内洒出，鉴于此，我们提出一种具有密封构造的战斗部舱操作口盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有密封构造的战斗部舱操作口盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有密封构造的战斗部舱操作口盖，包括舱口盖主体，所述舱口盖主体的顶端开设有顶槽，所述顶槽的下方设有通槽，所述通槽的顶端与所述顶槽相连通，所述通槽的底端与外界相连通，所述舱口盖主体的上方设有固定机构，所述固定机构包括安装在所述舱口盖主体顶端中间位置处的转轮，所述转轮的底端固定连接有螺丝杆，所述舱口盖主体的四周边缘处紧密焊接有若干个相同尺寸的安装块，所述安装块的下方设置有固定板，所述固定板的一侧端面与所述舱口盖主体的外表面焊接固定，所述安装块上设置有连接机构，所述连接机构包括螺栓，所述螺栓的顶端螺纹连接有六角螺母。

优选的，每个所述安装块上均开设有安装孔，每个所述固定板上均开设有两个与所述安装孔尺寸相等的穿孔，所述安装孔以及所述穿孔位于同一条直线上。

优选的，所述螺栓的末端从上到下依次穿过所述安装孔以及所述穿孔。

优选的，所述舱口盖主体铰接在一个顶端开口的箱体上，所述螺丝杆的底端伸入与箱体的底内壁螺纹连接。

优选的，所述舱口盖主体底部紧密粘结有密封橡胶垫。

优选的，所述舱口盖主体的顶端固定安装有两个相互平行的拎把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该具有密封构造的战斗部舱操作口盖，通过转动转轮实现舱口盖主体与箱体的打开和闭合，同时舱口盖主体的四周设置有安装块及固定板，通过螺栓将安装板及固定板连接，便于将舱口盖主体固定在箱体的顶端边缘处，防止舱口盖主体在船舱晃动时从箱体上脱离，解决了目前的战斗部舱操作口盖易在船舱行驶过程中，由于颠晃，盖体从箱体上脱离，密封性不强，内部盛装的货物易从箱体内洒出的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中舱口盖主体的结构示意图；

图3为本实用新型中固定机构的结构示意图；

图4为本实用新型中舱口盖主体的剖视图；

图5为本实用新型中固定板的结构示意图；

图6为本实用新型中连接机构的结构示意图。