[实用新型]基于变电站巡检车的道路除雪装置

说明书

本实用新型提供了基于变电站巡检车的道路除雪装置，包括主体，所述主体包括至少两层同向设置的V型板，相邻的V型板层叠连接，外层的V型板用于将积雪推向其两侧，以及第一加固件，其连接内层的V型板两侧的内壁，用于增强主体的稳固性，以及连接件，其包括设于内层的V型板内壁上的套管以及与所述套管可拆卸连接的连接管，所述连接管用于连接巡检车。本申请的主体可在巡检车推力的作用下将道路积雪推向道路两旁，且清扫效果上佳，无需人力清扫，大大提高了除雪效率；同时因独特设计的结构使得装置不会轻易损坏，保障了除雪工作的正常进行和延长了设备的使用寿命；可联动现有的巡检车使用，无需单独购置车体较大的除雪车，降低了维护成本。

技术领域

本实用新型涉及道路除雪技术领域，尤其涉及基于变电站巡检车的道路除雪装置。

背景技术

在我国西北地区，为实现西电东送，大量750千伏及以上电压等级变电站拔地而起，因为电压等级的提高及输电规模的扩大，那些敞开式变电站占地面积可达300多亩，相当于30多个标准足球场，因此变电站设备运维巡视工作、事故紧急处理常需利用巡检车提高工作效率。而北方冬季多大雪天气，在雪后积雪铺满路面的情况下，为不影响巡检车通行，变电站运维人员需要及时清理站内道路积雪，制造供巡检车通行的通道，才能使得巡检车能正常行驶。

目前运维人员均通过除雪铲、苕帚进行道路积雪清扫，该方式费时费力效率低。中国专利CN201826279U提出了一种新式除雪车，该新式除雪车的前面有两个推铲，两个推铲配合，当除雪车在公路上快速行驶，就可以将公路上的雪被动推到公路两边。然而这种除雪车推铲采取分体式，推雪时会有雪从两个推铲的缝隙漏过，除雪效果不佳；然后两个推铲不足以保证强度，在推雪过程中容易损坏；最后这种除雪车要单独购买，购买后需要场地安置、维护，作业时要先使用除雪车清扫路面，然后驾驶巡检车巡检，巡检工作极不方便，这对变电站运维人员来说是一种额外的成本与负担。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了基于变电站巡检车的道路除雪装置，其解决了现有技术的除雪车除雪效果不佳、易损坏、增加多余成本与负担的问题。

根据本实用新型的实施例的基于变电站巡检车的道路除雪装置，包括

主体，所述主体包括至少两层同向设置的V型板，相邻的V型板层叠连接，外层的V型板用于将积雪推向其两侧，以及

第一加固件，其连接内层的V型板两侧的内壁，用于增强主体的稳固性，以及

连接件，其包括设于内层的V型板内壁上的套管以及与所述套管可拆卸连接的连接管，所述连接管用于连接巡检车。

进一步地，所述V型板的高度由内及外依次降低。

进一步地，所述主体包括三层V型板，内层的V型板与中间层的V型板均采用钢材制成，外层的V型板采用耐磨弹性材料制成。

进一步地，所述中间层的V型板底部设有防撞件。

进一步地，所述内层的V型板底部设有滚动件，所述外层的V型板底部与滚动件的底部齐平。

进一步地，所述第一加固件的数量至少为二，所述第一加固件水平设置。

进一步地，所述内层的V型板内壁上还设有用于增强主体稳固性的第二加固件，所述第二加固件垂直于第一加固件。

进一步地，所述连接管包括活动管与固定管，所述活动管分别与套管和固定管可拆卸地连接，所述固定管与巡检车固定连接。

进一步地，所述活动管插接入固定管内，通过定位件调整活动管插入固定管内的长度。

进一步地，所述固定管通过支撑件与巡检车固定连接，所述支撑件设于巡检车上且用于防止巡检车底盘变形。