[实用新型]一种活塞组件快速装配装置有效
申请号: | 202022000825.7 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213106569U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 江新军;周柯敏 | 申请(专利权)人: | 台州中际汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 刘元慧 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 组件 快速 装配 装置 | ||
本实用新型一种活塞组件快速装配装置,包括用于工件活塞箱体定位的工件定位机构、用于工件活塞箱体压紧的工件压紧机构、用于调整活塞导套位置的导套调节机构。工件定位机构装夹底板、定位底板、定位板、支撑底板;工件压紧机构包括压紧夹钳底板、压紧夹钳支撑板、压紧夹钳、压板;导套调节机构包括支撑杆、气缸底板、复位弹簧、活塞导套、控制机构。本实用新型结构紧凑且稳定性能好,通过调节螺杆连接的活塞导套便于更换,扩大使用范围,支撑杆及复位弹簧的设置便于根据不同产品型号调整活塞导套的高度,提高使用的灵活度,操作方便快捷,装配效率高。
技术领域
本实用新型属于机械设备零部件技术领域,具体涉及一种活塞组件快速装配装置。
背景技术
现有的汽车空压机都是以活塞式空压机为主,活塞式空压机上需配有关键零件活塞环组,需要将活塞环组装配到活塞上,活塞环组安装完成后,需要连同活塞一起再整体装配到箱体组件中,在此装配过程,因活塞环组自由状态下无法装配到箱体组件中,需配有专用导套进行辅助操作,现有的专用导套再使用过程中,存在不好操作,使用费劲,装配效率底的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型设计的目的在于提供一种活塞组件快速装配的装置,该装置可有效提高装配效率,操作简单。
本实用新型通过以下技术方案加以实现:
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于包括:
工件定位机构:用于工件活塞箱体的定位,包括装夹底板、定位底板,所述定位底板固定设置在装夹底板的侧边上,所述定位底板上垂直固定设置有定位板,所述装夹底板上还设置有支撑底板;
工件压紧机构:用于工件活塞箱体的压紧,包括与装夹底板侧边固定连接的压紧夹钳底板、固定设置在压紧夹钳底板上的压紧夹钳支撑板,所述压紧夹钳支撑板上设置有压紧夹钳,压紧夹钳的前端固定设置有压板;
导套调节机构:用于调整活塞导套的位置,包括固定安装在装夹底板两侧的支撑杆、套接设置在支撑杆上端的气缸底板、复位弹簧、活塞导套,所述气缸底板上安装有用于活塞导套往返移动的控制机构,所述复位弹簧套接设置在气缸底板与装夹底板之间的支撑杆上。
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于所述定位板上设置有定位孔及定位销。
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于所述定位板的侧面还设置有定位加强板。
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于所述支撑底板设置有两个,支撑底板的上端面呈弧形缺口设置,且两个支撑底板对应定位孔的位置一前一后设置。
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于所述压板的上端面一体式设置有U型缺口,用于箱体部件的卡接放置。
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于所述支撑杆设置有8根,分设在装夹底板的两侧,各支撑杆穿过气缸底板后通过螺母进行固定。
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于所述控制机构包括气缸、固定设置在气缸底板上的滑轨、气缸开关,所述气缸的输出轴通过调节螺杆与活塞导套连接,所述活塞导套的下底面一体式设置有与滑轨配合使用的滑槽,所述气缸通过气缸定位板与气缸底板连接,所述气缸定位板固定设置在气缸底板远离活塞导套的一端。
所述的一种活塞组件快速装配装置,其特征在于所述活塞导套呈半圆形结构,两个活塞导套组合起来用于实现对活塞组件外壁的夹紧。
本实用新型结构紧凑且稳定性能好,通过调节螺杆连接的活塞导套便于更换,扩大使用范围,支撑杆及复位弹簧的设置便于根据不同产品型号调整活塞导套的高度,提高使用的灵活度,操作方便快捷,装配效率高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
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