[实用新型]一种铁路公路路基边坡防滑设备

说明书

本实用新型公开了一种铁路公路路基边坡防滑设备，包括钢丝网，所述钢丝网上固定有若干个可以增加钢丝网缓冲力的缓冲装置，此铁路公路路基边坡防滑设备，通过设置的缓冲装置在使用的时候可以减缓石块或者土块对钢丝网的冲击力，避免石块掉落的时候与钢丝网直接接触对钢丝网的冲击力太大影响钢丝网的时候寿命，且该装置在使用的时候可以对石块的冲击力进行双层缓冲，使用效果更好，增加钢丝网的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及铁路公路技术领域，具体为一种铁路公路路基边坡防滑设备。

背景技术

铁路公路路基边坡使指在铁路公路两边具有倾斜角度度侧面，且边坡的质量会直接影响整个路基的稳定性，目前现有的路基边坡主要分成两种类型，一种水水泥路基边坡，另一种是普通的路基边坡，这种普通的路基边坡在建设完成的时候，为了避免路基边坡上的土块和石块因为外界的因素掉落，影响车辆行走的安全都会在外侧安装一个防滑装置。

目前现有的路基边坡防滑装置都是由一个钢丝网组成，在使用的时候直接将一个钢丝网固定在路基边坡外侧，这种防滑装置在使用的时候虽然可以实现防滑，可是在使用的过程中由于石块或者土块在掉落的的时候冲击力很大，这种大的冲击力直接作用在钢丝网上，因此在长时间使用的作用下吗，安全网容易破裂，降低防滑装置的使用寿命。为此，我们提出一种铁路公路路基边坡防滑设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有可满足每次使用时可以对路基边坡进行精确防滑需求的铁路公路路基边坡防滑设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路公路路基边坡防滑设备，包括钢丝网，所述钢丝网上固定有若干个可以增加钢丝网缓冲力的缓冲装置。

优选的，所述缓冲装置包括固定在钢丝网上的固定壳，所述固定壳内部固定有压缩弹簧，且压缩弹簧一端固定有连接板，所述连接板外侧与固定壳内部滑动连接，且连接板远离压缩弹簧的一端固定有滑套，所述滑套内部滑动连接有滑动杆，且滑套和滑动杆外侧套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别固定有支撑板，且两个支撑板分别固定在滑套和滑动杆外侧，所述滑动杆一端固定有连接块，且连接块外侧固定套接有驱动板，所述驱动板外侧与固定壳内部滑动连接，所述连接块位于驱动板外侧的一端通过销轴转动连接有施力板，实现减缓土块对钢丝网的冲击力。

优选的，所述滑套外侧通过若干个个销轴转动连接有第一转动杆，且第一转动杆通过销轴转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离第一转动杆的一端通过销轴与滑动杆外侧转动连接，增加缓冲弹簧的缓冲效果。

优选的，所述驱动板外侧固定有若干个定位块，且固定壳内壁上设有与定位块滑动连接的定位槽，避免驱动板移动到固定壳外侧。

优选的，所述施力板上固定有若干个橡胶凸块，进一步缓解石块对施力板的冲击力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设备在开始使用时，通过设置的缓冲装置在使用的时候可以减缓石块或者土块对钢丝网的冲击力，避免石块掉落的时候与钢丝网直接接触对钢丝网的冲击力太大影响钢丝网的时候寿命，且该装置在使用的时候可以对石块的冲击力进行双层缓冲，使用效果更好，增加钢丝网的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视示意图；

图2为本实用新型结构后视示意图；

图3为本实用新型结构侧视剖视示意图；

图4为本实用新型结构图3剖视俯视示意图；

图5为本实用新型结构图4局部A示意图。