[实用新型]一种电动轮椅洛伦兹刹车系统有效
申请号: | 202022001314.7 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN214073918U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 刘泽华;张明兴 | 申请(专利权)人: | 天津市泰斯特仪器有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 | 代理人: | 陈晓蕾 |
地址: | 301600 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 轮椅 洛伦兹 刹车 系统 | ||
本实用新型公开了一种电动轮椅洛伦兹刹车系统,包括电机I和电机II,还包括洛伦兹刹车控制盒体,所述洛伦兹刹车控制盒体被装配所述电机输出端运动方向与磁力方向相反。该实用新型提供的电动轮椅洛伦兹刹车系统,依靠线圈切割磁力线产生电流引起的洛伦兹力实现类似刹车的效应,该设备结构简单,使用简便,能够快速直接的切换电动轮椅刹车系统,使其能够进行手动切换电路,便于操作。
技术领域
本实用新型涉及油扩散增压泵技术领域,具体来说涉及一种电动轮椅洛伦兹刹车系统。
背景技术
当轮椅如果从运动状态到停止会惯性前冲很远距离,然后在摩擦力的作用下停止;如在坡道,则会因重力作用加速下滑,有相当大的危险。
而闭合的电路一部分在磁场里做切割磁力线运动时导体中就会产生电流,运动的电荷又会产生洛伦兹力来阻止导体的运动,所谓的洛伦兹力就是运动电荷在磁场中所受到的力,即磁场对运动电荷的作用力,利用这一电磁现象研发了洛伦兹刹车系统。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种电动轮椅洛伦兹刹车系统,旨在利用洛伦兹力,即安培力制动电机实现减速。
技术方案
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种电动轮椅洛伦兹刹车系统,包括电机I和电机II,还包括洛伦兹刹车控制盒体,所述洛伦兹刹车控制盒体包括开关头、盒盖、开关护罩和线路板和底壳,所述开关头固定安装于所述盒盖的凹槽内,所述开关护罩安装于所述线路板的按钮上,并凸伸至所述开关头的内部,所述盒盖安装于所述底壳的顶部。
作为优选,所述线路板上集成有单刀双掷开关I、单刀双掷开关II、继电器I和继电器II,所述单刀双掷开关I与所述继电器I为一组,所述单刀双掷开关II与所述继电器II为一组。
作为优选,所述继电器I的端口连接有L11、L12、L13,且L11、L12、L13 与电机I内的线包绕组的三路输出端相连接;
所述继电器II的端口连接有L21、L22、L23,且L21、L22、L23与电机II 内的线包绕组的三路输出端相连接。而V+、V-接轮椅控制器运行使能端口,在轮椅移动时此端口有DC24V直流电输出,继电器1和继电器2线圈为DC12V同时上电吸合。在轮椅停止移动时运行使能端口失电继电器1和继电器2线圈失电断开。L11、L12、L13对应轮椅控制器中输出给1号电机线包绕组的三路输出端;L21、L22、L23对应轮椅控制器中输出给2号电机线包绕组的三路输出端。
作为优选,所述L12和所述L13连接于所述继电器I的常闭点,所述L22 和L23连接于所述继电器II的常闭点。
有益效果
与现有技术相比较,本实用新型提供的一种电动轮椅洛伦兹刹车系统,具备以下有益效果:该设备结构简单,使用简便,能够快速直接的切换电动轮椅刹车系统,使其能够进行手动切换电路,便于操作。
应当理解,前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的,而不是用于限制本公开。
本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
图1为本实用新型洛伦兹刹车控制盒体爆炸结构示意图;
图2为本实用新型无刹车状态电路配合结构示意图;
图3为本实用新型刹车起作用状态电路配合结构示意图。
主要附图标记:
1、开关头;2、盒盖;3、开关护罩;4、线路板;5、底壳。
具体实施方式
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