[实用新型]一种钢结构汽车衡基础有效
申请号: | 202022001847.5 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213336398U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 刘瑶 | 申请(专利权)人: | 沧州市金泰衡器有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/02;G01G21/00 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈映辉 |
地址: | 061000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 汽车 基础 | ||
1.一种钢结构汽车衡基础,由汽车衡和钢结构(1)螺栓连接组成,其特征在于,所述汽车衡包括纵梁工字型钢一(2)、连接槽钢(3)、承重加强槽钢(4)、底板(5)、吊装装置(6)、承重板(7)、端头立面槽钢(8)、端头加强筋板(9)、纵梁工字型钢二(10),所述纵梁工字型钢一(2)与纵梁工字型钢二(10)之间的中部和一侧端部分别焊接有连接槽钢(3),所述纵梁工字型钢一(2)和纵梁工字型钢二(10)远离连接槽钢(3)的一侧端部焊接有端头立面槽钢(8),所述端头立面槽钢(8)一侧焊接有端头加强筋板(9),所述纵梁工字型钢一(2)上设置有承重加强槽钢(4),所述承重加强槽钢(4)的底部焊接有底板(5),所述承重加强槽钢(4)侧面焊接有吊装装置(6),所述承重加强槽钢(4)上端焊接有承重板(7)。
2.如权利要求1所述的一种钢结构汽车衡基础,其特征在于,所述承重加强槽钢(4)、底板(5)、吊装装置(6)、承重板(7)的个数均为四个,且分别设置在纵梁工字型钢一(2)和纵梁工字型钢二(10)两端。
3.如权利要求1所述的一种钢结构汽车衡基础,其特征在于,所述钢结构(1)是由纵梁工字型钢和连接槽钢焊接而成,且钢结构(1)的为长方形结构。
4.如权利要求1所述的一种钢结构汽车衡基础,其特征在于,所述汽车衡的个数为一个或一个以上,可根据需要进行设置。
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