[实用新型]一种发动机盖外板吊装翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机盖外板吊装翻转装置，包括底座，所述底座的上端固定安装有承重块，所述底座的底部通过固定支架固定安装有第一电机，所述第一电机转轴的一端固定连接有L型固定板，所述L型固定板的侧壁上固定连接有第一电动推杆，L型固定板的一侧开设有凹槽，凹槽的内部固定设置有导轨，通过第二电动推杆伸缩杆对支撑板伸缩下降到一定位置，通过凹型固定块内设置的螺栓转动固定压块对机盖螺纹固定，在通过第二电动推杆伸缩杆伸缩上升，在通过第一电机转动带动L型固定板对机盖转动到需要组装位置，可通过第一电动推杆伸缩杆伸缩对机盖进行左右移动调整，也可通过第二电机转轴转动凹型固定块对机盖进行翻转。

技术领域

本实用新型涉及外板吊装技术领域，具体为一种发动机盖外板吊装翻转装置。

背景技术

在汽车生产拼装流水线上，发动机的拼装是非常关键的一个生产环节，发动机主体拼装完成后常会对发动机加装机盖用来保护发动机，为节约人力成本，工厂现大多采用机盖吊装设备来移动和固定机盖，但现有的机盖吊装设备大多都是固定在某一处，移动不便，在对机盖吊装需要对机盖移动或调整位置时吊装设备无法自由移动，因此我们需要提出一种发动机盖外板吊装翻转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机盖外板吊装翻转装置，能根据机盖吊装需要对设备进行移动，对机盖吊装需要对机盖吊装位置进行调整时能通过吊装设备对机盖吊装位置进行调整，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机盖外板吊装翻转装置，包括底座，所述底座的上端固定安装有承重块，所述底座的底部通过固定支架固定安装有第一电机，所述第一电机转轴的一端固定连接有L型固定板，所述L型固定板的侧壁上固定连接有第一电动推杆，所述L型固定板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定设置有导轨，所述导轨上滑动安装有滑块，所述滑块的表面上固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆伸缩杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一端通过固定支架固定安装有第二电机，所述第二电机转轴的一端固定连接有凹型固定块，所述凹型固定块的通过螺栓转动连接有固定压块。

优选的，所述底座的一端内嵌有第一转动轴承，所述L型固定板的一端固定插接于第一转动轴承的内圈。

优选的，所述支撑板的一端内嵌有第二转动轴承，所述第二电机转轴的一端固定插接于第二转动轴承的内圈。

优选的，所述凹型固定块的一端固定开设有螺纹通孔，所述螺栓的一端螺纹穿过螺纹通孔的内圈与固定压块固定连接。

优选的，所述第一电动推杆和第二电动推杆均设置为步进式电动推杆，所述第一电机和第二电机均设置为正反转步进电机。

优选的，所述底座的一侧固定设置有推杆，所述底座的底部固定安装有万向轮，所述万向轮设置为自锁式万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过第二电动推杆伸缩杆对支撑板伸缩下降到一定位置，通过凹型固定块内设置的螺栓转动固定压块对机盖螺纹固定，在通过第二电动推杆伸缩杆伸缩上升，在通过第一电机转动带动L型固定板对机盖转动到需要组装位置，可通过第一电动推杆伸缩杆伸缩对机盖进行左右移动调整，也可通过第二电机转轴转动凹型固定块对机盖进行翻转，能一定程度上改善机盖吊装设备对机盖吊装时，需要对机盖移动或调整位置时吊装设备无法自由移动的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型凹槽和导轨的剖视结构示意图；

图3为本实用新型凹型固定块的剖视结构示意图。