[实用新型]一种道路施工用的检查井盖板

说明书

本实用新型涉及一种道路施工用的检查井盖板，包括底板、顶板和设在底板与顶板之间的侧板；底板和顶板为圆形板，底板和顶板的直径相等；侧板的两侧分别与底板和顶板的侧面固定连接；底板、顶板和侧板共同形成圆柱体形的空腔；顶板的中部设有灌注口，灌注口上设有挡板,挡板覆盖灌注口，挡板通过螺栓固定在顶板上；空腔内对称设有2个立柱，立柱的一端固定在底板上，立柱的另一端固定在顶板上；立柱为空心柱体；顶板上且与立柱的连接处设有通孔，通孔与立柱的内部相连通；立柱内设有吊环；通孔上设有防尘帽，防尘帽卡装在通孔上；空腔内设有填充材料。本申请的盖板抗压强度高、质轻、可重复利用，减少材料浪费和人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种道路施工用的检查井盖板，属于道路施工辅助设备技术领域。

背景技术

城市道路不仅要满足城市交通发展的需要，同时又要满足城市排水、供热、供电等多种附属功能要求，有些道路受多种因素影响，车行道内需设置各种管线检查井。在道路基层施工时，为保证道路的摊铺、碾压的连续作业，通常采用钢板覆盖检查井口的“无障碍”施工方法，即在检查井的井口覆盖钢板，然后摊铺水泥稳定碎石(简称“混合料”)，再通过压路机进行碾压，碾压成型之后，需要人工清除检查井上的混合料。一般道路需要经过多层的基层材料的摊铺和碾压，所以检查井上也需要多次清除碾压成型后的混合料，清除的混合料只能作为废料丢弃，每次需要清除混合料的范围的内径为检查井的内径加上两倍的壁厚，甚至更大，以检查井的内径为0.70m,井壁厚度0.24m，一般城市道路施工基层结构为三层，压实厚度为0.46m、密度为2.35t/m³，以需要清除混合料的范围内径为1.5m为例，单座检查井废弃的基层混合料约为：3.14*0.75²*0.46*2.35＝1.91吨，每百个检查井施工清除的废弃料约二百吨，人工清除废弃料造成人力成本的提高，并且由于这些废弃料无法利用，需要收集集中废弃，对资源造成了浪费，增加了运输处置废弃料的成本。

因此，需要一种道路施工用的检查井盖板，能承受压路机碾压时的重压，减少对基层混合料的浪费和人工成本的增加。

实用新型内容

本实用新型针对道路施工时，现有的检查井盖板造成材料的浪费和人工、运输成本的增加等问题，提供一种道路施工用的检查井盖板。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种道路施工用的检查井盖板，包括底板、顶板和设在所述底板与顶板之间的侧板；所述底板和顶板为圆形板，底板和顶板的直径相等；所述侧板的两侧分别与所述底板和顶板的侧面固定连接；所述底板、顶板和侧板共同形成圆柱体形的空腔；所述顶板的中部设有灌注口，所述灌注口上设有挡板,所述挡板覆盖所述灌注口，挡板通过螺栓固定在所述顶板上；所述空腔内对称设有2个立柱，所述立柱的一端固定在所述底板上，所述立柱的另一端固定在所述顶板上；所述立柱为空心柱体；所述顶板上且与所述立柱的连接处设有通孔，所述通孔与所述立柱的内部相连通；所述立柱内设有吊环；所述通孔上设有防尘帽，所述防尘帽卡装在所述通孔上；所述空腔内设有填充材料。

本实用新型的有益效果是：

一、通过底板、顶板和侧板形成空腔，空腔内设有填充材料，盖板的抗压强度高，能承受压路机的压力，且质量轻，便于取放，可以重复利用；

二、盖板的高度可根据道路单层基层的厚度设置，施工时，摊铺混合料之后，将盖板上的混合料清除再进行道路基层碾压，盖板上清除的混合料未经碾压，还可以重复利用，碾压后盖板上没有需要清除废弃的混合料，大大减少了材料的浪费、降低运输收集废料的成本；

三、通过吊环吊装盖板，方便简单，吊环在不需要使用的状态时收纳于立柱内，吊环不会影响压路机的工作；如无法借助机械搬运盖板时，可以通过滚动的方式搬运，吊环不会妨碍盖板滚动，减少人工搬运的劳动量；

四、通过防尘帽遮盖通孔，防止材料掉入立柱内，同时也保证了盖板表面的平整。