[实用新型]一种高安全性的电瓶车后座缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种高安全性的电瓶车后座缓冲装置，包括底座，所述底座顶端的中心位置固定安装有支撑柱，所述支撑柱顶端的中心位置滑动安装有活塞杆，所述活塞杆的表面滑动连接有锥形弹簧保护胶套，所述活塞杆的顶端固定安装有顶板，所述支撑柱的外侧设有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与顶板连接,所述减震弹簧的另一端与底座连接，所述锥形弹簧保护胶套的内部设有锥形压缩弹簧。本实用新型通过锥形压缩弹簧对减震弹簧的对冲力，使振荡急剧收缩，防止因为振荡幅度过大导致减震器脱落及松落现象，还通过活塞阀与底阀的配合工作使装置在经受过大幅度的振荡时也可以正常的进行工作。

技术领域

本实用新型涉及电动车避震器生产技术领域，具体为一种高安全性的电瓶车后座缓冲装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们对电动车的需求也在不断的提升，尤其是对电动车的防震功能非常需求，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

但是，现有的减震器存在着安全隐患，有时候会出现弹簧崩裂或是减震不均，车身摇晃；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种高安全性的电瓶车后座缓冲装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高安全性的电瓶车后座缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的存在着安全隐患，有时候会出现弹簧崩裂或是减震不均，车身摇晃等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高安全性的电瓶车后座缓冲装置，包括底座，所述底座顶端的中心位置固定安装有支撑柱，所述支撑柱顶端的中心位置滑动安装有活塞杆，所述活塞杆的表面滑动连接有锥形弹簧保护胶套，所述活塞杆的顶端固定安装有顶板，所述支撑柱的外侧设有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与顶板连接,所述减震弹簧的另一端与底座连接，所述锥形弹簧保护胶套的内部设有锥形压缩弹簧。

优选的，所述顶板的顶端固定安装有固定柱，所述底座的底端固定安装有固定柱，靠近上方的所述固定柱的顶端固定安装有固定架，靠近下方的所述固定柱的底端固定安装有固定架，所述固定架的中心位置设有螺纹孔。

优选的，所述底座的内部设有底阀。

优选的，所述支撑柱的内部固定安装有伸缩套杆，所述活塞杆贯穿支撑柱顶端的中心位置延伸至伸缩套杆内部的底端，所述支撑柱内部的顶端位置滑动安装有减震圆盘，所述伸缩套杆的底端固定安装有活塞阀。

优选的，所述伸缩套杆包括粗套管和细杆，所述粗套管的底端与活塞阀固定连接，所述粗套管顶端的内侧密封活动连接有细杆，所述粗套管的内部填充有机油，所述伸缩套杆顶端的外侧设有减震海绵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过锥形压缩弹簧对减震弹簧的对冲力，使振荡急剧收缩，防止因为振荡幅度过大导致减震器脱落及松落现象；

2、本实用新型通过活塞阀与底阀的配合工作使装置在经受过大幅度的振荡时也可以正常的进行工作；

3、本实用新型通过减震海绵来分担减震弹簧承受的压力，使其回弹减少颠簸；

4、本实用新型通过减震圆盘的固定，使活塞杆不会在承受大压力的时候进入伸缩套杆的力过大，出现断裂现象，极大的提高了使用寿命；

5、本实用新型通过锥形弹簧保护胶套的上下运动，防止顶板与支撑柱的直接接触而产生的磨损现象，使其更换零件更加方便。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的正视图；

图3为本实用新型整体内部的结构示意图；

图4为本实用新型局部的结构示意图。