[实用新型]一种B柱上嵌入式挂钩有效
申请号: | 202022002970.9 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213831520U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 窦泽军 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08;B62D25/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 嵌入式 挂钩 | ||
本实用新型涉及一种B柱上嵌入式挂钩,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的B柱上嵌入式挂钩包括B柱和挂钩,B柱具有内凹部,内凹部上设置有开孔槽;挂钩包括挂钩本体,挂钩本体的上端外侧设置有挂钩端,挂钩本体的上端内侧设置有内嵌端,内嵌端包括与挂钩本体连接的连接板,连接板的上端内侧设置有伸入开孔槽的嵌入部,连接板的上端外侧设置有与内凹部的外表面配合的密接部,挂钩本体通过螺钉固定在内凹部上。本实用新型的B柱上嵌入式挂钩无内凸特征,可满足用户基本挂物需求,可维修更换,避免连带更换B柱饰板的风险。
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种B柱上嵌入式挂钩。
背景技术
图1示出了焊接式挂钩,挂钩结构凸出B柱型面,属于内部凸出物不满足项(功能配置需求,可接受),视觉效果差,匹配性不好(尤其非包覆B柱饰板),且工艺成本高,承重强度相对较弱;
图2示出了转轴式挂钩:零件较多,成本高,属于运动件,机构易损,使用寿命相对较短。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种B柱上嵌入式挂钩。
本实用新型的B柱上嵌入式挂钩,包括B柱和挂钩,所述B柱具有内凹部,所述内凹部上设置有开孔槽;所述挂钩包括挂钩本体,所述挂钩本体的上端外侧设置有挂钩端,所述挂钩本体的上端内侧设置有内嵌端,所述内嵌端包括与所述挂钩本体连接的连接板,所述连接板的上端内侧设置有伸入所述开孔槽的嵌入部,所述连接板的上端外侧设置有与所述内凹部的外表面配合的密接部,所述挂钩本体通过螺钉固定在所述内凹部上。
其中,所述连接板遮盖所述开孔槽。
其中,所述螺钉的螺帽与所述内凹部之间设置有垫圈。
与现有技术相比,本实用新型的B柱上嵌入式挂钩具有以下有益效果:
1、本设计结构无内凸特征,满足内部凸出物法规要求;
2、特征结构基本与B柱型面趋势一致,视觉效果良好;
3、满足用户基本挂物需求,且可维修更换,避免连带更换B柱饰板的风险。
附图说明
图1为现有技术中的焊接式挂钩的截面结构示意图。
图2为现有技术的转轴式挂钩的截面结构示意图。
图3为本实用新型的B柱上嵌入式挂钩的截面结构示意图。
图4为本实用新型的B柱上嵌入式挂钩的法规校核示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的B柱上嵌入式挂钩做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图3所示,本实施例的B柱上嵌入式挂钩包括B柱10和挂钩20,所述B柱10具有内凹部11,所述内凹部11上设置有开孔槽12。所述挂钩20包括挂钩本体21,所述挂钩本体21的上端外侧设置有挂钩端22,所述挂钩本体21的上端内侧设置有内嵌端23,所述内嵌端23包括与所述挂钩本体21连接的连接板24,所述连接板24的上端内侧设置有伸入所述开孔槽12的嵌入部25,所述连接板24的上端外侧设置有与所述内凹部11的外表面配合的密接部26,而所述连接板24遮盖所述开孔槽12。所述挂钩本体21通过螺钉30固定在所述内凹部11上,而且在所述螺钉30的螺帽与所述内凹部11之间还设置有垫圈40。
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