[实用新型]一种后背门装具

说明书

本实用新型涉及一种后背门装具，属于汽车制造的技术领域。本实用新型的后背门装具包括第一和第二定位部，第一和第二定位部通过连接件连接；第一定位部包括定位基体，第一定位基体上设置有车身侧X向定位面和车身侧Z向吸附磁铁，定位基体的后侧面上结合有侧基体，侧基体的内侧面上形成有背门侧X向定位面；第二定位部的底部具有车身侧Z向定位面，第二定位部的前表面上形成有凸出端，凸出端上设置有车身侧Y向定位面。本实用新型的后背门装具便于操作且有效保证装配一致性，消除过程中对人工操作技能的依赖，保证后背门与顶盖间隙匹配的高品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种后背门装具。

背景技术

在现有技术中，部分主机厂在后背门装配过程中，未考虑后背门工装Y向定位，左右两侧后背门装具Y向安装位置不一致，容易造成后背门左右两侧与顶盖间隙不一致，从而影响外观，造成频繁的二次返修。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种后背门装具。

本实用新型的后背门装具，包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部和第二定位部之间通过连接件连接；所述第一定位部包括定位基体和位于所述定位基体的后侧面向下延伸形成有与车身侧X向定位面，而所述定位基体的后侧面上结合有侧基体，所述侧基体的内侧面向下延伸形成有背门侧X向定位面，所述车身侧X向定位面背对所述侧基体，所述背门侧X向定位面与所述车身侧X向定位面的朝向相反；所述定位基体的下表面上设置有车身侧Z向吸附磁铁，所述第二定位部的底部具有车身侧Z向定位面，而所述第二定位部的前表面上形成有凸出端，所述凸出端上设置有车身侧Y向定位面。

其中，所述车身侧X向定位面与所述背门侧X向定位面之间具有间隙。

其中，所述连接件为L形件，所述L形件的一端与所述定位基体的前表面连接，而所述L形件的另一端与所述第二定位部的上表面连接。

与现有技术相比，本实用新型的后背门装具具有以下有益效果：

1)保证了后背门装具位置的左右一致性；

2)保证了后背门与顶盖左右间隙的一致性；

3)提升了过程保障能力，减少后背门返修的频次。

附图说明

图1为本实用新型的后背门装具的结构示意图。

图2为本实用新型的后背门装具的应用示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的后背门装具做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1-2所示，本实施例的后背门装具包括第一定位部10和第二定位部20，所述第一定位部10和第二定位部20之间通过连接件30连接。所述第一定位部10包括定位基体11和位于所述定位基体11的后侧面向下延伸形成有与车身侧X向定位面13，而所述定位基体的后侧面上结合有侧基体12，所述侧基体12的内侧面向下延伸形成有背门侧X向定位面14，所述车身侧X向定位面13与所述背门侧X向定位面14之间具有间隙，所述车身侧X向定位面13背对所述侧基体12，所述背门侧X向定位面14与所述车身侧X向定位面13的朝向相反。所述定位基体11的下表面上设置有车身侧Z向吸附磁铁15，以对后背门装置进行Z向吸附，保证所述装置Z向定位面与车身贴合。所述第二定位部20的底部具有车身侧Z向定位面22，而所述第二定位部20的前表面上形成有凸出端21，所述凸出端21上设置有车身侧Y向定位面23。所述连接件30为L形件，所述L形件的一端与所述定位基体11的前表面连接，而所述L形件的另一端与所述第二定位部20的上表面连接。

如图2所示，所述后背门装具装配过程如下：