[实用新型]一种转向器线角比可变结构有效
申请号: | 202022002995.9 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN214296105U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 董钱 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;B62D5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向器 可变 结构 | ||
1.一种转向器线角比可变结构,其特征在于:包括壳体、可变结构输入轴、轴承、行星齿轮支架、行星齿轮、电机转子、电机定子和转向器输入轴;所述行星齿轮支架包括支架环和设置在所述支架环上的多个连接柱,所述多个连接柱沿着平行于可变结构输入轴和转向器输入轴轴向的方向均匀设置;所述轴承安装在所述可变结构输入轴的外周壁上,而所述可变结构输入轴安装在所述壳体内并且通过所述轴承与所述壳体的内壁密封;所述电机转子设置在所述电机定子内,并且所述电机转子和所述电机定子同轴设置,所述行星齿轮设置在所述电机转子内,而所述行星齿轮的两端与所述行星齿轮支架的连接柱连接,所述行星齿轮支架的支架环与所述电机转子的端部固定连接,所述电机定子与所述壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的转向器线角比可变结构,其特征在于:所述电机转子和所述电机定子同轴设置。
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