[实用新型]一种多角度调节夹具结构有效
申请号: | 202022003014.2 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213827691U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 何宾;王有志;姚少松;彭鑫鑫;周青 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 调节 夹具 结构 | ||
本实用新型涉及一种多角度调节夹具结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的多角度调节夹具结构包括框架本体、焊接夹具基准板、旋转限位圆盘、角度调节盘和脚踏多连杆夹具限位柱结构;焊接夹具基准板的两侧设置有夹具连接板,框架本体设置有底板,底板的两侧设置有立板,两侧的立板上端设置有旋转轴承,角度调节盘的旋转轴穿过旋转轴承、旋转限位圆盘和夹具连接板并且可转动的固定在旋转轴承上,脚踏多连杆夹具限位柱结构的上端设置有与旋转限位圆盘上的限位槽配合的限位柱本体。本实用新型的多角度调节夹具结构在复杂制件作业时,能够调节焊接夹具基准板位置,可以使作业状态处于合理位置,降低员工劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种多角度调节夹具结构。
背景技术
现有技术中的夹具通常为固定结构,制件固定在夹具上,无法进行旋转,人工作业时当焊接位置角度较大或处于制件背面时员工不易操作,为此,在现有技术中通常采取增加第二套夹具或者由机器人进行焊接,导致设备成本增加,增加员工作业量,降低生产效率。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种多角度调节夹具结构。
本实用新型的多角度调节夹具结构,包括框架本体、焊接夹具基准板、旋转限位圆盘、角度调节盘和脚踏多连杆夹具限位柱结构;所述焊接夹具基准板上布置有夹具单元结构和辅助旋转夹具把手,所述焊接夹具基准板的一侧设置有第一夹具连接板,所述焊接夹具基准板的另一侧设置有第二夹紧连接板,所述第一夹具连接板与所述旋转限位圆盘固定连接;所述框架本体设置有底板,所述底板的两侧设置有立板,所述两侧的立板上端设置有旋转轴承,所述角度调节盘的旋转轴穿过所述旋转轴承、旋转限位圆盘、第一夹具连接板和第二夹具连接板并且可转动的固定在所述旋转轴承上,所述角度调节盘的旋转轴与第一夹具连接板和所述第二夹紧连接板中的至少一个固定连接;所述脚踏多连杆夹具限位柱结构的上端设置有与所述旋转限位圆盘上的限位槽配合的限位柱本体。
其中,所述限位槽为多个,并且设置在所述旋转限位圆盘的外圆周上。
其中,所述底板的下端设置有滚轮和支撑脚。
其中,所述脚踏多连杆夹具限位柱结构还包括限位运动机构、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆和脚踏板,所述限位运动机构包括限位运动机构壳体,所述限位运动结构壳体内具有下部腔体和上部腔体,所述下部腔体内设置有弹簧,所述上部腔体的内壁设置有定位护套,所述限位柱本体上设置有上限位结构和下限位结构,所述限位柱本体设置在所述限位运动结构壳体内并且所述上限位结构位于所述下部腔体的上壁与所述弹簧之间,所述下限位结构位于所述上限位结构的下方,所述限位柱本体的上部伸入所述定位护套内并且其端部延伸至所述限位运动机构壳体外,所述下部腔体的下端设置有底部限位端,而所述限位柱本体的下部伸入所述底部限位端并且其下端延伸至所述限位运动机构壳体外;所述第四连杆的第一端与所述脚踏板连接,而所述第四连杆的第二端与所述第三连杆的下端铰接,所述第四连杆的中部设置有第二支撑块,所述第三连杆竖向设置并且所述第三连杆的上端与所述第二连杆的第一端铰接,所述第二连杆的中部设置有第一支撑块,所述第二连杆的第二端与所述第一连杆的下端铰接,所述第一连杆竖向设置并且其上端与所述限位柱本体的下端铰接。
其中,所述第一支撑块和第二支撑块固定在所述框架本体上。
与现有技术相比,本实用新型的多角度调节夹具结构具有以下有益效果:
本实用新型的多角度调节夹具结构在复杂制件作业时,能够调节焊接夹具基准板位置,可以使作业状态处于合理位置,降低员工劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的多角度调节夹具结构的结构示意图。
图2为本实用新型的多角度调节夹具结构的部分示意图。
图3为本实用新型的多角度调节夹具结构的限位处的示意图。
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