[实用新型]烟包减速装置

说明书

本实用新型公开了一种烟包减速装置，包括烟包输送带和烟包导向通道，所述烟包输送带与所述烟包导向通道之间设置有两个烟包减速挡板组件，两个所述烟包减速挡板组件结构相同，且相对设置，所述烟包减速挡板组件包括挡板、安装板和减速毛刷，所述安装板沿水平方向布置，所述挡板沿竖直方向布置，所述安装板与所述挡板的外侧面的底部固定连接，所述烟包导向通道的末端设置有烟包转向机构和气体缓冲机构。本实用新型能够有效降低烟包的速度，而且能够解决烟支空头的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种烟包减速装置，属于卷烟生产设备技术领域。

背景技术

在实际卷烟生产中，在烟包入口装置上，半成品烟包快速进入到提升位置时，在挡板的拦阻下速度瞬间降至0m/s，半成品烟包及烟支停止运动，但烟支内部的烟丝由于惯性作用会继续向前运动一段距离才能停止，从而导致烟支空头的产生。烟支空头即烟支端头存在空陷深度＞1mm和空陷截面＞1/3的情况；烟支空头占比高达7.26％，严重影响烟支产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种烟包减速装置，以解决现有技术中的技术问题，它能够有效降低烟包的速度，而且能够解决烟支空头的问题。

本实用新型提供了一种烟包减速装置，包括烟包输送带和烟包导向通道，所述烟包输送带与所述烟包导向通道之间设置有两个烟包减速挡板组件，两个所述烟包减速挡板组件结构相同，且相对设置，所述烟包减速挡板组件包括挡板、安装板和减速毛刷，所述安装板沿水平方向布置，所述挡板沿竖直方向布置，所述安装板与所述挡板的外侧面的底部固定连接，所述烟包导向通道的末端设置有烟包转向机构和气体缓冲机构。

前述的烟包减速装置中，优选地，所述气体缓冲机构包括立板和减速海绵，所述立板朝向所述烟包导向通道的侧面上形成有多个沿竖直方向延伸的安装槽，每个所述安装槽内均设置有一块所述减速海绵，所述减速海绵的厚度比所述安装槽的深度大1mm-2mm。

前述的烟包减速装置中，优选地，所述安装槽的宽度为10mm，深度为8mm，高度为所述立板高度的四分之三，所述减速海绵的宽度为10mm，高度与所述安装槽高度相同，厚度为9mm-10mm，所述减速海绵与所述安装槽粘接连接。

前述的烟包减速装置中，优选地，任意相邻两个所述安装槽之间开设有两个负压孔，所述负压孔为开设在所述立板上的通孔，所述立板的外侧壁上固定安装有盖板，所述盖板与所述立板之间形成有负压腔，各个所述负压孔均与所述负压腔连通，所述盖板上安装有气管。

前述的烟包减速装置中，优选地，所述气管上安装有气压表和节流阀，所述气管与抽气设备连接。

前述的烟包减速装置中，优选地，所述盖板通过两根螺栓与所述立板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型包括烟包输送带、烟包导向通道和两个烟包减速挡板组件，两个烟包减速挡板组件结构相同，且相对设置，烟包减速挡板组件包括挡板、安装板和减速毛刷。当烟包通过烟包输送带输送至两个烟包减速挡板组件之间时，烟包的两侧面与减速毛刷接触并产生摩擦力，因此能够使烟包缓慢降速，而不会突然将速度将为0，此外还设置了气体缓冲机构，通过气体缓冲机构能够进一步防止烟包碰撞，从而解决了烟支空头的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是烟包减速挡板组件的剖视图。

附图标记说明：1-烟包输送带，2-烟包导向通道，3-烟包减速挡板组件，4-挡板，5-安装板，6-减速毛刷，7-安装槽，8-负压孔，9-盖板，10-负压腔，11-气管，12-气压表，13-节流阀，14-长条孔，15-烟包，16-立板，17-减速海绵，18-气体缓冲机构，19-烟包转向机构。

具体实施方式