[实用新型]一种RCO管道有效

专利信息
申请号: 202022003841.1 申请日: 2020-09-14
公开(公告)号: CN213629076U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 涂玉燕 申请(专利权)人: 福建路驰环境科技股份有限公司
主分类号: F16K17/08 分类号: F16K17/08;F16K17/164;F16K27/02;F16L55/027;F23G7/07
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 方惠春
地址: 362000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 rco 管道
【说明书】:

本实用新型涉及蓄热燃烧设备领域,尤其涉及一种RCO管道,包括管道本体、设于管道本体上的均风板、设于均风板后方的防爆泄压阀,所述均风板包括圆形板,所述圆形板的中部向远离管道本体的进口一端弯曲,所述圆形板的中部设有通风孔,所述通风孔上向管道本体的进口方向设有支撑管,所述支撑管上设有第一锥形罩,所述第一锥形罩的底端靠近圆形板,所述第一锥形罩的底端与圆形板之间通过第一支撑柱固定相连,所述第一锥形罩上设有第一通孔,所述支撑管上位于圆形板与第一锥形罩之间设有两个以上的连通孔,所述圆形板上设有出风孔,所述支撑管上设有锥形端盖,其解决了现有RCO蓄热催化装置的进风管均风效果差,管道容易损坏的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及蓄热燃烧设备领域,尤其涉及一种RCO管道。

背景技术

中国专利号:CN201921738360.6公开一种RCO催化燃烧设备,属于净化设备技术领域,设备壳体内固定安装有上催化层和下催化层,设备壳体的左侧固定连接有进气管,进气管的左端固定套接有调节座,调节座的侧面设有对称的连接管,对称的连接管内分别固定套接有进气管和短管,调节座内固定连接有对称的阻气板,阻气板的表面设有对称的大通孔和小通孔,它设置的调节座具有调节废气进气流量大小的功能,并且便于操作,使得废气可以在设备壳体内进行充分燃烧,提高了燃烧设备的废气净化质量,并且设置的过滤网板具有缓冲减震的作用,使得震动机工作产生的震动力不会对过滤网板的安装位置造成影响,从而提高了过滤网板的安装稳定性。其公开了现有RCO催化燃烧设备的一般结构。

现有的RCO蓄热催化装置上都设置有进气管,但是往往都是直接通入气体,这样会使得气体直接通入,导致通入速度过快,通入时无法实现均匀,导致蓄热效果较差,蓄热效率较低。而且由于直接在进气管上通入气体,当气体的流量较大时,且稳定性不强时,容易造成瞬间的气爆,造成管道是破坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有RCO蓄热催化装置的进风管处气体直接通入,导致通入速度过快、通入不均匀,从而导致蓄热效果较差、蓄热效率较低,而且输入的气体稳定性不强,管道容易损坏,由此提出一种RCO管道。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种RCO管道,包括管道本体、设于管道本体上的均风板、设于均风板后方的防爆泄压阀,所述均风板包括与管道本体固定连接的圆形板,所述圆形板的中部向远离管道本体的进口一端弯曲,所述圆形板的中部设有通风孔,所述通风孔上向管道本体的进口方向延伸设有空心的支撑管,所述支撑管上设有第一锥形罩,所述第一锥形罩的底端靠近圆形板,所述第一锥形罩的底端与圆形板之间通过三个以上的第一支撑柱固定相连,所述第一锥形罩上设有正整数个第一通孔,所述支撑管上位于圆形板与第一锥形罩之间设有两个以上的连通孔,所述圆形板上设有正整数个出风孔,所述支撑管的自由端上设有锥形端盖,所述防爆泄压阀包括下壳体、上壳体,所述上壳体的下端与下壳体的上端螺纹连接,所述下壳体底部的中间处设有进气口,所述下壳体的内侧上端处设有卡置环,所述卡置环上装设有膜瓣,所述上壳体的内侧下端处设有压紧膜瓣的压制环,所述膜瓣的中间设有通孔,所述膜瓣上端位于通孔的周侧设有下安装凸环,所述上壳体的内侧上端处设有穿过通孔且与通孔密封的导柱,所述导柱上设有通气凹槽,所述上壳体的内侧上端处位于导柱的周侧设有上安装凸环,所述上安装凸环与下安装凸环之间且位于导柱的圆周外侧上连接设有弹簧,所述上壳体的上端处设有一个以上的排气孔,所述上壳体上由排气孔向上延伸有排气管,所述排气管上设有排气帽,所述排气帽内设有连通排气孔与外部大气的排气通道,当弹簧处于放松状态时,通孔位于通气凹槽下方。

优选的,所述支撑管上位于第一锥形罩与锥形端盖之间还设有第二锥形罩,所述第二锥形罩上设有正整数个第二通孔,所述第二锥形罩的底端直径小于第一锥形罩的底端直径,所述第二锥形罩的底端与第一锥形罩之间通过三个以上的第二支撑柱固定相连。

优选的,所述支撑管上位于第二锥形罩与锥形端盖之间还设有第三锥形罩,所述第三锥形罩上设有正整数个第三通孔,所述第三锥形罩的底端直径小于第二锥形罩的底端直径,所述第三锥形罩的底端与第二锥形罩之间通过三个以上的第三支撑柱固定相连。

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