[实用新型]组合靠背及电动车

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，提供一种组合靠背及电动车。组合靠背由第一本体和第二本体组成，所述第一本体用于与车架连接；所述第二本体与所述第一本体可拆卸连接，所述第二本体套设于所述第一本体的外侧并位于所述第一本体的上方。还提供一种电动车，包括车架和所述的组合靠背，所述第一本体连接于所述车架。本实用新型提出的组合靠背及电动车，简化生产工艺、提升生产效率并降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及组合靠背及电动车。

背景技术

电动车是通过电能驱动的骑行工具，电动车的结构形式结构，功能越发全面。其中，电动车一般带有后座，以方便带人或带物。为了提升后座的安全性和方便性，后座上一般设置靠背，以方便倚靠。

其中，相关技术中的靠背，包括内部的支撑层和外部的包覆层，包覆层一般为海绵与皮革的结合结构，包覆层包覆在支撑层的外侧，支撑层保证靠背的支撑强度，支撑层与车架连接。靠背的加工工艺为：首先加工得到支撑层的结构，然后在支撑层的外侧设置包覆层，加工过程繁琐，生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种组合靠背，简化生产工艺、提升生产效率并降低生产成本。

根据本实用新型第一方面实施例的组合靠背，由第一本体和第二本体组成，所述第一本体用于与车架连接；所述第二本体与所述第一本体可拆卸连接，所述第二本体套设于所述第一本体的外侧并位于所述第一本体的上方。

其中，所述第一本体设有第一通孔，所述第二本体设有第一螺纹孔，紧固件穿过所述第一通孔并连接于所述第一螺纹孔。

其中，所述第一本体设有第一定位部，所述第二本体设有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部相互定位。

其中，所述第一定位部为定位孔，所述第二定位部为定位柱。

其中，所述第一本体内设有加强柱壳，所述加强柱壳的外壁的第一加强筋延伸至所述第一本体的内壁。

其中，所述第一定位部在所述第一本体内对称设置多个。

其中，所述第一本体内设有横向设置的加强板和纵向延伸的第二加强筋，所述第二加强筋连接于所述加强板并沿所述加强板的横向分布多个。

其中，所述第二本体内设有沿纵向延伸的第三加强筋，所述第三加强筋沿所述第二本体的横向分布多个。

其中，所述第一本体一体成型，和/或，所述第二本体一体成型。

根据本实用新型第二方面实施例的电动车，包括车架和上述实施例所述的组合靠背，所述第一本体连接于所述车架。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：

本实用新型实施例的组合靠背，由第一本体和第二本体组成，第一本体与第二本体可拆卸连接，第二本体套设在第一本体的外侧并位于第一本体的外侧，第二本体限制出组合靠背的轮廓形状，便拆装且无需设置包覆层，可节省包覆材料和包覆工艺的成本，并且可简化传统靠背的结构。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的组合靠背的轮廓形状的前视结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的组合靠背的轮廓形状的后视结构示意图；