[实用新型]一种全包覆点冷却结构有效

专利信息
申请号: 202022004937.X 申请日: 2020-09-14
公开(公告)号: CN213353424U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 徐旭东;杨东建 申请(专利权)人: 宁波旭升汽车技术股份有限公司
主分类号: B29C45/73 分类号: B29C45/73
代理公司: 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 代理人: 陈道升
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 全包覆点 冷却 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种全包覆点冷却结构,属于模具技术领域,它解决了现有模具中冷却通道容易泄漏,进而造成模具损坏以及成型产品质量差的问题。本全包覆点冷却结构包括模具和点冷管,点冷管包括点冷管主体和中心管,其中中心管插入到模具的冷却通道中,通过在点冷管插入冷却通道的一端外侧设置铜套,利用通道和中心管之间的间隙形成冷却水的流通道路,避免冷却水和冷却通道的直接接触,进而避免因冷却通道泄漏导致模具损坏以及产品质量差的问题,同时铜套热传导性好,其导热性也较好,方便进行冷却。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域,特指一种全包覆点冷却结构。

背景技术

在现有生活中,模具是批量生产的装置,很多产品都是通过模具进行批量生产的,而通常在模具的型腔附近设置有冷却结构,通过冷却结构可以加快产品的生产效率,可以加速产品的冷却,且出于经济成本的考虑,现有的模具中都是通过水进行冷却。

现有技术中,通常是在型腔的侧壁上开设液冷通道,并通过点冷管为液冷通道中提供冷却水,进而循环冷却。但是这种不适用于内部空间较为狭窄的模具,内部空间较为狭窄的模具通常侧壁较为薄,设置液冷通道后,容易穿孔漏水,会造成模具侵蚀、产品表面质量差等问题。

发明内容

本实用新型考虑了前述问题而做出,实用新型的目的是提供一种全包覆点冷却结构,可以避免冷却水的泄漏,保证模具的使用寿命和产品的质量。

为实现上述目的,本实用新型提供一种全包覆点冷却结构,包括:

模具;

点冷管,所述点冷管一端设置在所述模具内,另一端设置在所述模具外,且所述点冷管设置在所述模具内的一端外侧设置有铜套。

据上所述的一种全包覆点冷却结构,所述模具上设置有多个冷却通道,多个所述冷却通道分布在所述模具的凹模壁侧边,所述点冷管一端插设在所述冷却通道中。

据上所述的一种全包覆点冷却结构,所述点冷管包括点冷管主体和中心管,所述中心管设置在所述冷却通道内,所述铜套设置在所述中心管外侧,并与所述中心管之间形成回流通道。

据上所述的一种全包覆点冷却结构,所述铜套与点冷管焊接。

据上所述的一种全包覆点冷却结构,所述点冷管主体与所述中心管相接一端设置为螺纹端,所述螺纹端与所述冷却通道的内壁啮合连接。

据上所述的一种全包覆点冷却结构,所述螺纹端直径小于所述点冷管主体直径,所述铜套直径小于或等于所述螺纹端直径。

本实用新型具有以下有益效果:

1、在中心管外侧设置有铜套,利用铜套和中心管之间的间隙作为冷却通道,可以避免冷却水的泄漏。

2、采用铜套作用热传导装置,铜的导热性好,冷却时,冷却效率更高。

3、点冷管与铜套焊接,可以在较大程度上保证铜套与点冷管之间并不存在供冷却水泄漏的地方。

4、点冷管上设置有螺纹端与冷却通道啮合,可以较为方便的安装点冷管。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的点冷管与铜套装配结构示意图;

图3是本实用新型的点冷管结构示意图;

图4是本实用新型的模具结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但实用新型并不限于这些实施例。

如1-4图所示,一种全包覆点冷却结构,包括:

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