[实用新型]儿童滑板车把手折叠机构

说明书

一种儿童滑板车把手折叠机构，包括有：把手组件；车体，车体前部设有其开口朝向后上方的插槽；连接关节，包括插入部和自插入部的上端弯折延伸的第一连接部，插入部和第一连接部之间夹角为钝角，插入部可周向转动地插设于插槽中，第一连接部与把手组件的轴向下端连接；可解锁的锁定结构，设于插入部和车体之间，锁定结构锁定把手组件状态下限制插入部在插槽中的周向转动，锁定结构解锁把手组件状态下允许插入部在插槽中周向转动从而能切换把手组件的展开状态和收合状态。本实用新型涉及到的儿童滑板车把手折叠机构，不仅能够使滑板车在使用状态中性能更稳定，还使滑板车的骑行安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种儿童滑板车把手折叠机构。

背景技术

滑板车是集休闲娱乐和代步一体的一种新型代步交通工具，具有体积小，重量轻，车速适中，制造成本低，操作简单等诸多优点。滑板车主要包括车体和其下端与车体铰接的车把，在使用状态下，车把与车体底座相垂直，需要收车时，将车把相对与车体旋转以使车把横放于车体上而折叠滑板车，从而缩小滑板车的占用空间以便于随身携带滑板车。

专利号为ZL201921336360.3(授权公告号为CN21050302U)的中国实用新型专利公开了一种滑板车的折叠结构，包括车本体和通过转轴铰接在车本体上的折叠杆，折叠杆在车本体上具有折叠状态和展开状态，并通过可解锁的锁定机构锁定折叠杆的折叠状态和展开状态。该滑板车的折叠结构由于折叠杆和车本体连接较为灵活，而儿童在使用滑板车过程中施加于折叠杆上沿前后方向的作用力容易使折叠结构发生晃动，影响了骑行过程中的滑板车使用状态的稳定性，也使儿童骑行该滑板车存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构合理、折叠操作方便的儿童滑板车把手折叠机构，不仅能够使滑板车在使用状态中性能更稳定，还使滑板车的骑行安全性更高。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种儿童滑板车把手折叠机构，包括有：车体；

把手组件，连接在所述车体上；

其特征在于，还包括有

连接关节，包括插入部和自所述插入部的上端弯折延伸的第一连接部，所述插入部和所述第一连接部之间夹角为钝角，所述车体前部设有其开口朝向后上方的插槽，所述插入部可周向转动地插设于所述插槽中，所述第一连接部与所述把手组件的下端连接；

可解锁的锁定结构，设于所述插入部和所述车体之间，所述锁定结构锁定把手组件状态下限制所述插入部在所述插槽中的周向转动，所述锁定结构解锁把手组件状态下允许所述插入部在所述插槽中周向转动从而能切换把手组件的展开状态和收合状态。

进一步设计，所述可解锁的锁定结构包括设于所述插槽周壁上的第一限位孔、间隔约束于所述插入部周向上的第一限位件和第二限位件、解锁按键及第一弹性件，所述第一限位件和第二限位件可沿所述插槽的径向往复滑移地穿设于所述第一限位孔中，且所述第一限位件穿设于所述第一限位孔状态下锁定所述把手组件于展开状态，所述第二限位件穿设于所述第一限位孔状态下锁定所述把手组件于收合状态；所述解锁按键用于驱动位于所述第一限位孔中的第一限位件或第二限位件沿所述插槽的径向内移而脱出所述第一限位孔中；所述第一弹性件使所述第一限位件和第二限位件始终具有沿所述插槽径向外移的运动趋势。通过第一限位件和第二限位件分别与第一限位孔的配合连接而将把手组件锁定在展开状态和收合状态，通过按压解锁按钮使第一限位件或第二限位件脱出第一限位孔中以解锁把手组件而允许插入部在插槽中转动，该可解锁的锁定结构具有结构合理、简单有效、操作方便的特点。