[实用新型]一种加油站油气回收装置

说明书

本实用新型属于加油站油气回收领域，具体公开了一种加油站油气回收装置，采用的技术方案为：包括吸收罐、膜分离组件，活性炭吸附再生组件及控制系统，吸收罐的顶部有喷淋盘，吸收罐左右两侧分别与油气回收集液罐的出气端及真空泵的输出端相连通，吸收罐的底部与回油罐相连通，吸收罐的顶部通过管路与膜分离组件的进气口相连通，膜分离组件的贫油气体出口通过管路与活性炭吸附再生组件的进气端相连通，膜分离组件的油烃出口与活性炭吸附再生组件的出气端并接后通过管路与真空泵的输入端相连通，采用高分子膜分离技术+活性炭吸附—真空解吸工艺技术，应用于加油站，可安全有效地进行废气处理，控制VOC有机物的排放，避免了单纯炭吸附的弊端。

技术领域

本实用新型属于加油站油气回收领域，具体涉及一种加油站油气回收装置。

背景技术

油气回收，是指将在生产、运输、装卸油品和给车辆加油的过程中，将挥发的油气收集起来，再通过吸收、吸附、冷凝等相关的技术手段，使之重新转化成液态的油品，从而达到保护环境、回收利用的目的。

现有加油站在加油时，普遍存在油气外漏的问题，不仅浪费了宝贵的油气资源，而且造成了环境污染，同时也留下了安全隐患。加油站的油气挥发物经紫外线照射后，会与空气中的氮氧化物发生物理化学反应，生成光化学烟雾，形成温室效应，破坏臭氧层；而加油站的地下储油罐和输油管泄露的汽油，也会对土壤和地下水资源构成污染。传统的冷凝+吸附油气回收工艺需要将油气温度下降到 -20°—40°，消耗的电量较大，投入产出不成比例，所以对加油站油气回收系统的改造迫在眉睫。

实用新型内容

为解决现有加油站内油气回收困难的问题，本实用新型提供了一种加油站油气回收装置，本实用新型采用高分子膜分离技术+活性炭吸附—真空解吸工艺技术，应用于加油站，可安全有效地进行废气处理，控制VOC有机物的排放，避免了单纯炭吸附的弊端。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种加油站油气回收装置，包括吸收罐、膜分离组件，活性炭吸附再生组件及控制系统；

吸收罐的顶部设置有喷淋盘，喷淋盘的进口延伸到吸收罐外部与喷淋泵连接，喷淋泵进口与吸收液管路连通，吸收罐的下部左右两侧分别与油气回收集液罐的出气端及真空泵的输出端相连通，吸收罐的底部设置出口通过管路与回油罐相连通，吸收罐的顶部设出气口通过管路与膜分离组件的进气口相连通；

所述膜分离组件的贫油气体出口通过管路与活性炭吸附再生组件的进气端相连通，膜分离组件的油烃出口与活性炭吸附再生组件的出气端并接后通过管路与真空泵的输入端相连通；

所述控制系统与喷淋泵、真空泵及活性炭吸附再生组件的阀门电连接并控制其运行。

进一步的，所述活性炭再生组件包括第一吸附罐和第二吸附罐，第一吸附罐和第二吸附罐的顶部出气口分别与第一排气阀和第二排气阀的一端连通，第一排气阀和第二排气阀的另一端相互并接后与排空管相连通，第一排气阀与第一吸附罐的顶部出气口之间通过管路连接有第一吹扫阀，第二排气阀与第二吸附罐的顶部出气口之间通过管路连接有第二吹扫阀，第一吹扫阀和第二吹扫阀的另一端均连接有消音器；

所述第一吸附罐的底部出口通过管路连接有第一进气阀和第一再生阀，第二吸附罐的底部出口通过管路连接有第二进气阀和第二再生阀，第一进气阀和第二进气阀的另一端并接后与膜分离组件的贫油气体出口相连通，第一再生阀和第二再生阀的另一端并接后与真空泵的输入端相连通。

进一步的，所述膜分离组件的油烃出口与真空泵的输入端之间设置过滤器和压力表。

进一步的，与空泵的输出端连通的吸收罐的进气口处设置有挡风板。

本实用新型与现有技术相比，具体有增益效果体现在：

1、本实用新型的油气回收装置将压缩、吸收与膜分离、炭吸附结合在一起，形成独特的膜法油气回收工艺路线，以实现达标排放，极大的提高设备的效率和经济性。