[实用新型]一种铆压油环的工装有效
申请号: | 202022005776.6 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213826713U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 刘步云 | 申请(专利权)人: | 重庆市云阳曲轴有限责任公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 罗庆 |
地址: | 404500 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铆压油环 工装 | ||
本实用新型提供了一种铆压油环的工装,其包括工装承接柱、弹性件、动铆件。在无铆压作用力的时候,弹性件预压缩在工装承接柱的法兰内侧、动铆件之间;沿工装承接柱的轴向的铆压作用力,实现油环扣合部的轴向铆压;继续推动弹性件沿轴向收缩,动铆件滑动朝向工装承接柱的柱腔,此时挤压斜面推动油环锋边朝内扣合。本实用新型将油环扣合部的铆压、油环锋边的铆压,合并到一个工序,减少了治具成本,效率提高40%,提高的产品的合格率。
技术领域
本实用新型涉及曲柄油环加工技术领域,尤其涉及一种铆压油环的工装。
背景技术
环状钣金件铆合在曲柄之后,钣金件的外边缘通常需要进行第二道冲铆,以防止钣金件在振动冲击之后失效松脱;多次加工的定位误差导致产品的品质不稳定,提高品质成本。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种铆压油环的工装,将油环扣合部的铆压、油环锋边的铆压,合并到一个工序,减少了治具成本和工艺工时成本,提高的产品的合格率。
根据本实用新型的实施例,一种铆压油环的工装,其包括工装承接柱、动铆件、弹性件;工装承接柱包括具有法兰的柱状薄壁件、以及内部的柱腔,柱状薄壁件在远离法兰的一端敞开的边缘设置若干个沿轴向往外突出的压边部,压边部靠轴向内侧设置有挤压斜面;动铆件设置在工装承接柱的柱腔中,且一端设置有环状的压合部,压合部沿工装承接柱的轴向突出于压边部;弹性件设置在工装承接柱的柱腔中,且沿工装承接柱的轴向预压缩在柱腔和动铆件之间;其中,工装承接柱能够在轴向力作用下克服弹性件的预压缩力,而且工装承接柱相对于动铆件发生轴向位移。
本实用新型的技术原理为:没有铆压作用力的时候,弹性件预压缩在工装承接柱的法兰内侧、动铆件之间;沿工装承接柱的轴向的铆压作用力,推动弹性件沿轴向继续收缩,动铆件的压合部滑动朝向工装承接柱的压边部。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1)将弹性件设置在工装承接柱的柱腔、而且产生的轴向预压缩,将工装承接柱的压力依次传递到油环扣合部、油环锋边,将两次铆合工艺合并到一次,减少工艺工时成本。
2)优化方案包括的工装采用圆形或圆柱形的弹性件,动铆件和防撞件设置在圆环形状的工装承接柱的柱腔,制作工装的的设备要求低,工装的总体尺寸紧凑、配合强度高,所以工装的品质稳定、维修成本低。
3)优化方案包括的工装采用防撞件套设于尺寸精度要求高、运动精度要求高的曲柄输出轴,避免了曲柄输出轴在铆压过程撞击工装承接柱的内部,减少曲柄油槽报废或者维修。
附图说明
图1为本实用新型实施例的铆压油环扣合部的工艺示意图。
图2为图1的局部放大图A。
图3为本实用新型实施例的铆压油环锋边的工艺示意图。
图4为图3的局部放大图B。
图5为本实用新型实施例的工装承接柱的结构示意图。
图6为本实用新型实施例的弹性件的结构示意图。
图7为本实用新型实施例的防撞件的结构示意图。
图8为本实用新型实施例的动铆件的结构示意图。
图9为本实用新型实施例的油环的结构示意图。
图10为本实用新型实施例的曲柄油槽的结构示意图。
图11为本实用新型实施例的紧固件的结构示意图。
图12为本实用新型实施例的另一种工装结构示意图。
上述附图中:
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