[实用新型]一种煤矿用防爆柴油机智能型自适应尾气清洁系统有效

专利信息
申请号: 202022006949.6 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN212428986U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 杨建勇;王晓;陈利东;郭培燕;王治伟;姚志功;周开平;赵瑞萍;马艳卫;柳玉龙;贾二虎;兰春亮;王庆祥;王娜;梁志武 申请(专利权)人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
主分类号: F01N3/04 分类号: F01N3/04;F01N3/20;F01N11/00;F01N13/00
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 程小娟
地址: 030006 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤矿 防爆 柴油机 智能型 自适应 尾气 清洁 系统
【说明书】:

实用新型提供一种煤矿用防爆柴油机智能型自适应尾气清洁系统,属于防爆柴油机尾气清洁的技术领域,包括散热器、提升水泵、涡轮增压器、防爆恒通管、尾气清洁装置、智能自适应控制箱和防爆发电机;散热器的出水口与提升水泵的进水口连接;提升水泵的出水口与涡轮增压器的水道入口连接;涡轮增压器的水道出口与防爆恒通管的水道入口连接,进气口与防爆柴油机燃烧室的排气口连接,排气口与防爆恒通管的进气口连接;智能自适应控制箱对尾气清洁装置中的加热网供电;防爆发电机为智能自适应控制箱供电。该系统改善了防爆柴油机尾气排放温度低,无法进行DOC化学反应的情况。

技术领域

本实用新型属于防爆柴油机尾气清洁的技术领域,具体公开了一种煤矿用防爆柴油机智能型自适应尾气清洁系统。

背景技术

煤矿井下辅助运输系统使用的防爆柴油机车辆,工作环境非常恶劣,尾气排放经常超标;防爆柴油机国家安全标准中任何部位表面温度必须低于150℃,加装的隔层水套用于处理表面温度的问题,但会致使废气排放温度快速降低,造成DOC催化剂无法进行化学反应,无法降低尾气中一氧化碳(简称CO)的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿用防爆柴油机智能型自适应尾气清洁系统,用于解决防爆柴油机尾气排放温度低,无法进行DOC化学反应的情况,在尾气排放通道处加装加热网,提高尾气温度,尾气通过DOC时发生化学反应,降低尾气中的CO,从而降低有害尾气排放。

为实现上述目的,本实用新型提供一种煤矿用防爆柴油机智能型自适应尾气清洁系统,包括散热器、提升水泵、涡轮增压器、防爆恒通管、尾气清洁装置、智能自适应控制箱和防爆发电机;散热器的出水口与提升水泵的进水口连接;提升水泵的出水口与涡轮增压器的水道入口连接;涡轮增压器的水道出口与防爆恒通管的水道入口连接,进气口与防爆柴油机燃烧室的排气口连接,排气口与防爆恒通管的进气口连接;尾气清洁装置包括尾气腔、围合在尾气腔外的冷却水腔、用于检测尾气腔内压力的压力传感器、第一温度传感器、第二温度传感器、加热网和DOC模块;尾气腔的进气口与防爆恒通管的排气口连接,排气口与废气处理箱连接;冷却水腔的进水口与防爆恒通管的水道出口连接,出水口与散热器的进水口连接;加热网固定在尾气腔内,接线端与智能自适应控制箱连接;压力传感器和第一温度传感器位于加热网的前方,第二温度传感器和DOC模块位于加热网的后方,压力传感器、第一温度传感器和第二温度传感器的接线端均与智能自适应控制箱连接,第一温度传感器用于检测尾气的初始温度,第二温度传感器用于检测经尾气加热网加热后的最终温度;智能自适应控制箱根据压力值、初始温度、最终温度和防爆柴油机的排气量对加热网供电,控制加热网的温度,使最终温度符合DOC模块所需的反应温度;防爆发电机为智能自适应控制箱提供电能。

进一步地,尾气清洁装置包括外管、内管、前端法兰和后端法兰;外管套设在内管之外,外管和内管的前端通过前端法兰连接,后端由后端法兰连接;外管、内管、前端法兰和后端法兰围合成的腔体为冷却水腔;内管为尾气腔;前端法兰与防爆恒通管的排气口连接,后端法兰与废气处理箱连接。

进一步地,外管上设置有直接头和直角弯管,直接头通过U型管与防爆恒通管的水道出口连接,直角弯管与散热器的进水口连接。

进一步地,外管上设置有接线腔,接线腔上设置有喇叭嘴,加热网的接线端穿过外管和内管位于喇叭嘴内。

进一步地,加热网与内管之间设置有垫层。

进一步地,外管和内管供加热网的接线端穿过的管壁上设置有护圈。

进一步地,前端法兰与外管和内管的前端固定连接;后端法兰包括固定法兰和转动法兰,固定法兰与外管和内管的后端固定连接,转动法兰转动嵌套在固定法兰外。

进一步地,散热器的出水口与提升水泵的进水口通过胶管连通,提升水泵的出水口与涡轮增压器的水道入口通过胶管连通,涡轮增压器的水道出口与防爆恒通管的水道入口通过胶管连通,冷却水腔的出水口与散热器的进水口通过胶管连通。

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