[实用新型]一种摩托车侧板散热改善装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车侧板散热改善装置，包括车体，所述车体外壁固定设有导热板，所述导热板外壁等距设有若干散热片，所述导热板外侧壁固定安装有若干安装柱，所述安装柱远离所述导热板一端均设有螺纹，所述安装柱外壁活动设有侧板，且所述安装柱外壁位于所述侧板外侧均螺纹连接有安装螺帽，所述侧板内侧壁通过伸缩杆活动连接有若干定位块，所述定位块外壁卡接有定位槽，所述定位槽设在所述导热板表面，本实用新型结构设计合理，通过安装柱与安装螺帽配合、卡块与卡槽配合，实现侧板的可拆卸安装，设置导热板与散热片的配合，便于车体表面的热量的散发。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，尤其涉及一种摩托车侧板散热改善装置。

背景技术

摩托车侧板是指摩托车车架上用的保护板体，主要起到保护摩托车的作用，防止摩托车机体裸露在外，造成摩托车的损坏，摩托车侧板通常采用强度高、韧性好、易于加工成型的ABS材料所制，是一种热塑型高分子材料结构，在具有一定的强度的情况下，重量也较低，实现摩托车的轻量化。

目前的摩托车侧板通常导热性能不佳，导致摩托车机体的散热性能不佳，存在一定缺陷。

为此，我们提出了一种摩托车侧板散热改善装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种摩托车侧板散热改善装置，目的在于设置导热板、散热片，配合进风口与出风口，实现热量的快速散发，增加车体的散热效果。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种摩托车侧板散热改善装置，包括车体，所述车体外壁固定设有导热板，所述导热板外壁等距设有若干散热片，所述导热板外侧壁固定安装有若干安装柱，所述安装柱远离所述导热板一端均设有螺纹，所述安装柱外壁活动设有侧板，且所述安装柱外壁位于所述侧板外侧均螺纹连接有安装螺帽，所述侧板内侧壁通过伸缩杆活动连接有若干定位块，所述定位块外壁卡接有定位槽，所述定位槽设在所述导热板表面。

优选地，上述一种摩托车侧板散热改善装置中，所述定位块远离所述定位槽一侧壁均等距设有若干散热片。

基于上述技术特征，设置散热片，将导热板上的热量快速散发至外界空气中，实现车体的散热。

优选地，上述一种摩托车侧板散热改善装置中，所述安装螺帽上均贯穿设有若干定位螺栓，所述定位螺栓尾端均与所述侧板外壁螺纹连接。

基于上述技术特征，设置定位螺栓，实现安装螺帽的定位安装，避免安装螺帽脱落。

优选地，上述一种摩托车侧板散热改善装置中，所述侧板左右端分别设有进风口与出风口。

基于上述技术特征，设置进风口与出风口，实现侧板内的空气流通，使流动的空气带走散热片上的热量。

优选地，上述一种摩托车侧板散热改善装置中，所述侧板上下端均设有连接块，所述连接块靠近所述车体一侧壁均设有卡槽，所述卡槽内壁均卡接有卡块，所述卡块分别设在所述车体上下端。

基于上述技术特征，设置卡槽与卡块的配合，实现侧板的定位，避免侧板晃动。

优选地，上述一种摩托车侧板散热改善装置中，所述伸缩杆包括固定安装在所述侧板内壁的固定筒，所述固定筒内壁均滑动安装有活动杆，所述固定筒内壁均设有压缩弹簧，所述固定筒内壁均通过所述压缩弹簧与所述活动杆一端连接。

基于上述技术特征，设置压缩弹簧，使定位块在压缩弹簧作用下压紧在定位槽内。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，通过安装柱与安装螺帽配合、卡块与卡槽配合，实现侧板的可拆卸安装，设置导热板与散热片的配合，便于车体表面的热量的散发。

附图说明