[实用新型]一种轻型矿车防撞梁装置及矿用自卸车

说明书

本实用新型公开了一种轻型矿车防撞梁装置及矿用自卸车，该防撞梁装置包括左侧梁、右侧梁、下防撞梁；所述左侧梁、右侧梁分别固定在车架尾部两侧；所述下防撞梁以可拆卸的连接方式与左、右侧梁相连，通过下防撞梁防止滚动的物料对制动气室和车桥的损坏。此防撞梁装置为装配式，易拆装和维修，且结构强度高。

技术领域

本实用新型涉及一种轻型矿车防撞梁装置，属于矿用自卸车技术领域。

背景技术

矿用自卸车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，具有载重大、工作效率高等特点。大部分矿用自卸车制动气室在车桥正后方，若无保护装置，车辆在运行及倒车卸料过程中，制动气室易被滚动的物料碰坏，需频繁更换制动气室，极大地增加了维修工时和成本；目前，矿用自卸车防撞梁多为焊接式，防撞梁若被损坏，只能切割刨掉再焊接，增加了拆装和检修难度。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轻型矿车防撞梁装置，此装置为装配式，易拆装和维修，且结构强度高。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术手段来实现的：

一种轻型矿车防撞梁装置，包括左侧梁、右侧梁、下防撞梁；所述左侧梁、右侧梁分别固定在车架尾部两侧；所述下防撞梁以可拆卸的连接方式与左、右侧梁相连，通过下防撞梁防止滚动的物料对制动气室和车桥的损坏。

进一步，所述下防撞梁通过螺栓分别与左、右侧梁连接。

进一步，所述左侧梁、右侧梁的底面均设有多个螺纹孔，所述下防撞梁中的两侧纵梁顶部各安装一块连接板，该连接板上设有与螺纹孔相应的通孔，通过拧入螺栓将下防撞梁与左、右侧梁固定。

进一步，所述左侧梁、右侧梁整体呈箱型结构，左、右侧梁的顶部接触面均通过焊接与车架连接。

进一步，所述下防撞梁包括两侧纵梁、底部横梁、中间横梁以及中间纵梁焊接而成。

进一步，在所述底部横梁与两侧纵梁之间焊接有加强杆。

进一步，在所述左侧梁、右侧梁的后表面上均安装有一个相对称的安全拉杆支座，用于安装货箱检修举升后的安全拉杆。

进一步，在所述左侧梁、右侧梁的外侧面上均安装有一个相对称的拉链固定座，用于安装货箱举升过程中的安全拉链。

进一步，所述轻型矿车防撞梁装置整体呈左右对称结构。

一种矿用自卸车，包括车架，在所述车架的尾部安装有上述的轻型矿车防撞梁装置。

本实用新型有益效果：

下防撞梁为装配式，便于拆装和维修，整体采用角钢和方管结构，实现了轻量化和较高的结构强度，对制动气室和车桥也起到保护作用；左右侧梁上设有安全拉杆支座和拉链固定座，货箱在举升过程及举起检修时可安装安全装置，且拉链固定座位置靠下，使货箱后尾门脱钩速度更快，减少了货箱卸料时间；左右侧梁为矩形截面，与车架接触面积大，结构强度高，提高了防撞梁使用寿命。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型的轻型矿车防撞梁装置布局示意图；

图2为本实用新型的轻型矿车防撞梁装置主视图；

图3为本实用新型的轻型矿车防撞梁装置与制动气室布局示意图；

图4为本实用新型的轻型矿车防撞梁装置与货箱布局示意图一；